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天门山是世界上最独特的喀斯特高山台地，天门洞则位于其海拔1300多米的绝壁之上。9月24日，“2011红牛翼装飞行穿越天门”活动启动，杰布·克里斯携来自意大利、挪威、澳大利亚、芬兰等5个国家的8名伙伴向在场游客展示了翼装飞行的精彩。这也是这项极限运动首次登陆中国。
9月24日，杰布·克里斯,乘坐机身喷绘着“中国南方航空”字样的直升飞机，在距张家界天门洞上方数百米高空上飞身跃出，在人们的惊呼声中，以高达220公里的时速如蝙蝠侠一般快速地向下飞行，很快就穿越天门洞，继续飞行约40秒后成功着陆，成为全球首个翼装飞行穿越世界上海拔最高的天然溶洞，成为“天门第一飞侠”。
江郎山位于浙江省衢州市江山市石门镇境内。江郎山景区由三爿石、十八曲、塔山、牛鼻峰、须女湖（青龙湖）和仙居寺等部分组成，面积11.86平方公里，景源类型以自然景观为主，同时也有丰富的人文景观。江郎山景区为国家级重点风景名胜区和国家级AAAA级景区。2010年8月作为“中国丹霞”的系列提名地之一列入世界自然遗产名录。2013年9月28日，杰布·克里斯身着翼装穿越江郎山一线天。当日，美国著名翼装飞行大师杰布·克里斯身着翼装成功穿越浙江衢州江郎山一线天。
在众人的欢呼声中，一缕彩色的烟雾如穿针引线一般飞越险峻的峡谷，穿过几十米宽的溶洞，极为震撼。这就是世界上最极限的运动翼装飞行。那么，可怕的翼装飞行到底有多危险呢？据飞行者讲述，当他们穿上如同蝙蝠翅膀一样的服装，带好头盔，背上降落伞，从飞机或悬崖绝壁等高处一跃而下时，需要的不仅仅是高超的技术，更需要的是无畏的勇气。对他们来说，在飞行期间绝对不能出现丝毫的差错，在高空急速下降的过程中，速度会达到惊人的200多公里每小时，跟普通动车的速度差不多。他们需要通过移动自己的身体来控制飞行的高低和方向，有时几乎是紧贴着地表上的自然景观进行无动力滑行，丛林石壁就在眼前呼啸而过，如果不慎撞上了石壁，哪怕是小面积的碰撞都是极其危险的，轻则会骨折，重则就会丧命。
距今已经有28个人在瑞士的一桩飞行圣地劳特布隆们丢掉了性命。用劳特布隆的人的话来说，一桩飞行就像是从天而降的瘟疫，非常可怕。除了碰撞危险之外，翼装飞行员在到达安全极限的高度后，需要及时拉开手臂和腿上的拉链，使手臂能够灵练的控制降落伞，双腿能自如的跑动，以保证安全飞行和降落。由于挑战者的飞行高度非常有限，用于调整姿势和打开降落伞的时间比较仓促，这就大大的增加了飞行的危险性和难度。如果这些装备出现意外故障，都将造成无法挽回的后果。据统计，翼装飞行***亡率高达30%，这是一项。全世界只有不足千人敢去尝试的运动，即使技术出众的选手也不敢保证不会出任何问题。美国的知名飞行人杰布克里斯在一次飞行中就发生了意外，但幸运的是他没有因此而丧命，恢复后仍旧义无反顾的去挑战飞翔。
那么到底是什么力量促使这些疯狂的人敢于拿生命去冒险呢？据众多飞行人讲述，他们几乎都有一个共同的梦想，那就是像鸟儿一样在空中自由的飞翔，这不光是寻求自己和心理上的冲击，他们说当自己在高处跳下的那一刻，滑翔在空中，从另一个角度看世界，会有一种放飞自我的感觉，并且尝试了一次飞行之后，就想去更危险的地方尝试，希望能够不断的打破世界纪录，从而挑战人类的极限。或许每一个人对生命的意义都有不同的理解，不得不说这种不畏艰险的精神和情怀确实令人敬佩。
全名：JebCorliss。曾是美国“Discovery”的知名主持人，更是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。过去12年间，杰布在全球16个国家完成了包括金门大桥、埃菲尔铁塔、金茂大厦、皮塔纳斯双子塔、美国皇家峡谷大桥、瑞士马特洪峰和安赫尔瀑布在内的近千次极限跳伞。
2011年9月24日，杰布·科里斯在“2011红牛翼装飞行穿越天门”极限挑战活动中，成功挑战人类飞行极限，穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——张家界天门洞。从此杰布被誉为“天门第一飞侠”。此次穿越也是翼装飞行极限运动首次登陆中国。
2012年1月16日，杰布·科里斯在南非开普敦高1086米的桌山山顶跳下后，由于飞行线路上的坐标被风吹离正常位置，杰布以190公里/小时速度撞向石头，身受重伤。
2012年5月，在经历南非重伤后奇迹般存活下来的杰布·科里斯宣布复出，继续其“翼装飞行”伟业，正所谓超胆飞侠归来！
2012年5月28日杰布·科里斯再次来到中国，为在当年10月中旬举行的“第一届翼装飞行世界锦标赛”做场地考察。此外，杰布于6月2日出席由红牛主办的“杰布·克里斯‘飞出传奇’媒体见面会”，与中国媒体面对面分享其翼装飞行的传奇故事。
2012年6月2日，杰布·克里斯再次造访中国，以世界翼装飞行联盟创始人的身份宣布“首届红牛翼装飞行世界锦标赛”于10月中旬在张家界天门山举行，16位世界顶级翼装飞行运动员汇集一堂，角逐“极限之王”的至高荣誉。
2012年10月17日，杰布·克里斯带伤参加首届红牛翼装飞行世锦赛，无缘八强。
2013年5月30日，杰布·克里斯携2011年穿越天门山洞纪录片《天门》来到798尤伦斯当代艺术中心举办观影会（该影片获得了红牛首届户外极限电影周“最佳影片奖”），同时也宣布了今年他将要在浙江江郎山一线天展开个人翼装飞行挑战和在天门山再次举办红牛翼装飞行世锦赛等事宜。
2013年9月28日，美国翼装侠杰布·克里斯携手红牛，成功穿越了“中国一线天之最”——浙江衢州江郎山一线天，完成了个人翼装飞行历史上难度最高的一次挑战，这也是他继2011年穿越张家界天门洞之后又一次惊险奇绝的飞行，再次书写了人类无动力飞行的新传奇。
2014年杰布公布挑战目标，来年司马台“百步穿杨”
全球顶尖翼装飞行大师杰布·克里斯因伤未能出席2014红牛翼装飞行世锦赛发布会，并且也将遗憾的错过比赛。杰布本人通过一段录制的视频向大家解释道“我在一个例常的俯冲训练中扭曲了膝盖，不过这并无大碍，预计2015年4月份我就会满血回归，并且不会有后遗症。”同时杰布还公布了自己2015年的挑战目标——挑战司马台长城。
“我第一次去中国就到了长城，我深深的被她的美景震撼了，毫无疑问的当选人类7大奇迹之一！”也基于此，杰布产生了要在长城做个人挑战的想法，依山而建、曲折离奇的司马台长城就是杰布心目中做精准飞行挑战最理想的地点。
杰布计划在司马台长城的烽火台上设置一个1.8*1.2（宽*高）米的目标框架，其间设置一个苹果大小的靶心。挑战就是杰布从600米高的直升机中跃下，在飞行过程中以120迈的速度穿越1.8*1.2米的框架，撞击框架中距离城墙高不到3米、苹果大小的目标靶心。杰布开玩笑说：“这就好比把苹果放在人头顶，不过我就是那只箭。”
从30米宽的天门洞到8米宽的一线天再到1.2米宽的司马台长城。杰布坦言“如果我能达到这么精确成功挑战1.2米的目标，这会变成翼装飞行的全新高度和前景。也可以证明在精细的设定和环境下，翼装飞行可以达到的精确度。”为了成功完成挑战，杰布计划用空中的虚拟目标做训练。有着长达16年飞行经历的他对此次挑战充满信心。
杰布·克里斯
曾是美国“Discovery”的知名主持人，更是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。过去12年间，杰布在全球16个国家完成了包括金门大桥、埃菲尔铁塔、金茂大厦、皮塔纳斯双子塔、美国皇家峡谷大桥和安赫尔瀑布在内的近千次极限跳伞。2011年9月24日，科里斯翼装飞行穿越张家界天门洞。他曾师从中国首个跳水世界冠军李宏平，接受集中训练，由此练就了令人惊叹的技术，将定点跳伞领入一个融合运动竞技、优雅和力量为一体，并给人带来愉悦艺术美感的新领域。
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导读：你见过这么牛的山吗，她是浙江最牛的山，位于浙江省衢州市江山市石门镇境内，景源类型以自然景观为主，同时也有丰富的人文景观，拥有中国丹霞第一奇峰，全国之最的一线天，素有“雄奇冠天下，秀丽甲东南”之誉，今天小旅就带大家走进神奇的江郎山！
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1.顺利坐上了去江郎山方向的车，在转了一趟车之后终于到了山底下。一下车远远就看到了在阳光照耀下的三块巨石高耸入云，想起来词人辛弃疾写给江郎山的名句“山峰一一青如削，卓立千寻不可干，正直相扶无倚傍，撑持天地与人看。”这三块巨大的山峰还有个美丽的传说。很久很久以前，金纯山脚江郎乡住着一户勤劳善良的庄户人家——江氏三兄弟。有天，天上美丽的仙女须女来到这山清水秀的金纯山脚下与憨厚、诚实、英俊的三兄弟邂逅，渐渐产生爱慕之情。可是，无奈仙凡两重天，须女不得不回到天庭，而这痴情的江氏三兄弟茶不思，饭不想，整天站在高山之巅等须女归来，一天又一天，一年又一年，谁知江氏三兄弟竟在这金纯山上站成了山爿石，从此，金纯山改名叫江郎山，山上的三爿石分别是郎峰、亚峰和灵峰。听了这个美丽的传说是否对江郎山的三爿山有了不一样的感触呢？
2.坐景区巴士到达开明禅寺脚下（旺季只到十八曲）呵呵，能为少走一段山路而庆幸，拾阶而上，途中遇上三三二二的游人，少了拥挤的人群，带点毛毛细雨，也倒是十分惬意。在岔路口，一边是去霞客亭，一边是去一线天。时间充裕的人就这么任性，想必能让名人驻足停留的地方有它的必然之处。顺着委婉曲折的山路，10多分钟就来到了“霞客亭”在亭子周围转了一圈，果然不枉此行。在上山路上试着用不同的角度拍最为有名的“三爿石”多少有些差强人意，而现在，雨下得更加的稠密了，山间披着一层薄薄的云雾，“三爿石”突兀在云端，就在浮在一片云海上，简直美得叹为观止。至于霞客亭的碑文介绍，看过后也就随风而逝了。原路折返，在岔路口往一线天方向涌去。
3.霞客亭原路返回往上走是“一线天”全国名山中一线天很多，江郎山的特别之处是此处的一线天是位于亚峰和灵峰之间，高312米，长298米，宽3-5米，置身步道之中仰天长望不禁叹人之渺小，大自然之诡怪。2013年世界翼装飞行大师杰布.克里斯曾从江郎山上空1524米处纵身一跃以170公里时速49秒时间从一线天穿越至大弄峡安全降落，创造了翼装飞行界一个史无前例的新纪录。沿着一线天往上走，快到尽头时回头看更是另一番景色。忍不住大喊一声，余音在山谷间回绕。秋风从峡谷间吹过，还算比较凉爽。
