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关于养老院这个话题实际上可以说是比较热点的话题，因为很多退休老人因为都是独生子女，相对来说是比较常见的，所以说自己的这个独生子女有时候可能和自己的父母都不是生活在一个城市，所以说就谈不上养老这样的一个问题，因为有些儿女可能远嫁到异国他乡，都是有可能的事情，所以说很多老人进入养老院来进行养老是比较常见的一种现象。
那么养老院究竟需要多少钱呢？实际上这个也是没有标准答案的，为什么这么讲呢？因为不同的城市它的消费水平是不相同的，所以说它的定价标准也是有所不同的，这是一个方面，另外一个方面就是说你去不同档次的这个养老院，所花费的这个费用也是有所不同的，所以说这两方面因素都会决定这个养老院它是没有标准答案的。
那么我举一个简单的例子，比如说你生活的一个三四线的小城市，每个月养老院的标准可能会在两三千元，是一个比较低的水平，当然也会超过三四千元甚至接近5000元的标准，那么就属于一个中高档水平了，所以说不同的标准养老院他们所收费的水平也是有所不同的，这一点是需要注意的。
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成本很复杂，不同的航班可能会差很远。
首先：燃油成本。飞机消耗燃油在成本中占比重较大，可达30%左右。不过不同飞机消耗燃油不同，不光是因为体型和载重，还因为发动机和气动性能不同。
新款的飞机通常都比老款飞机更加省油，这也是航空器制造商被航空公司逼出来的。
一架载客160-189人的波音737飞机，一小时的燃油消耗在2.5到3吨左右。这只是平均油耗，根据载重不同会有差别，同时起飞爬升的时候消耗燃油多，巡航和降落消耗燃油少。
如此下来，客机飞行一小时成本在2.5*4500到3*4500左右，也就是11250到13500之间。
其次：人员成本。这个成本也不少，从飞行员、空姐、机务、货运到财务、市场、地服等。这个真不太好计算，不过其中飞行员成本占比最大，甚至可达一半左右。
一个航空公司的分公司，内部都下属二十多个分部门，每个分部门都有其负责的重要职责，缺一不可。这些都是运营成本。
每个月航空公司发出去的工资都要以亿为单位来计算（四大航为例），这也是要算在飞机飞行成本里面的，没有这些人，飞机根本飞不了。
第三：航线成本。每条航线都是航空公司经过专门的计划，设计好备降场、各个航路点、规划好航路等以后，提交申请到管理局，由管理局批准的。但航路不是免费的，是要交钱给国家的，这也是一笔费用，相当于高速过路费。
第四：税务。从人员工资的个人所得税，到公司要缴纳的商业税等，这也占比不小。别看每年航空公司盈利只有区区几十个亿，几万员工加几百架价值几亿的飞机，盈利甚至可能还不如一个矿场。
其实每年航空公司的流水可是不少的，总营收上千亿，上交国家的税就比他们的利润还要高了，盈利只是一份表面的成绩单。
第五：机场费用。这笔费用也不少，而且逐年在增加。机场起降需要收费，引导费、停机费、旅客服务费、安检费、客梯车费用、廊桥费用、用电费用等等。
自从2002年，机场、航空公司、空管分家以来，机场一直在做大做强。任何一个机场都陷入了一家机场所有航空公司争抢的局面。
那么逐渐增加收费的种类、收费的多少，也就成了必然之事。去年机场就宣布机场部分服务费用直接翻倍。
同时也由于国家一直在努力建设新的机场，那么肯定需要更多的费用，对于机场多收航空公司费用也就听之任之了。所以，不要怪机票价格高，说不定你过个安检，航空公司都要交几十块给机场。
第六：折旧费用。飞机使用是要折旧的，每年折旧当前值的10%。所以前几年的新飞机运营成本很高的，随着折旧费用降低，其带来的利润也是逐渐增加。不过当飞机达到一定机龄或者飞行小时，出于安全考虑，航空公司就会卖掉旧飞机，购买新飞机。
通常而言，一架十五年左右的737飞机，能卖500-1000万人民币，大概这样的七八十架旧飞机，就能换回一架新的737了。
第七：维修成本。包括平时加的润滑油，到更换坏了的灯泡、座椅、部件等，维修成本居高不下。每一个航空部件都是从专门的部件生产商或者航空器制造商那里采购来的。
同时，也只能使用经过FAA（美国联邦航空管理局）认证的部件，否则意味着飞机不适航，得不到认可，不能继续飞行，也意味着“脱保”。
如此一来，部件价格也不低，通常可以达到一个灯泡几十到几万不等，部件就更不用说了，随便带点电器元件的部件，价值都在几万到几百万之间。
所以，只要你飞，维修都是必须的，这个成本也不低。
综上所述，飞机每飞一趟的成本计算很复杂，并不是每个航班都能保证赚钱，要做到的是保证这样运营能最大化利润。
根据民航年报显示，一位旅客乘坐飞机飞行一公里，营业收入大约是0.5元左右。一位旅客一公里所需花费，大约在0.3-0.6元人民币不等。
航空公司盈利看油料公司脸色，油价一涨，就可能面临着不盈利或者负盈利。
天津市大约1380多万人，那就拿天津市举例吧。
1380多万人，全员做一次核酸大概需要多少钱？这个金额是非常巨大的，可即便耗费巨大，但是仍然不能够放弃，必须进行全员核酸检测，这也是对全市人民以及全国人民的负责。那么到底需要多少钱？
随着春节的临近疫情再次反扑，这次的奥米克戎毒株传染性是非常大的，即便有一些人认为这次疫情只是一次大号感冒，但是不得不说如果人们放松警惕，所造成的损失是不可估量的，所以在能够控制的情况之下，一定要做好积极的防护以及全员的核酸检测。
而且需要注意的是，这次疫情并不是一场简单的感冒，已经有专家表示这种思想是错误的，虽然我们一直提倡不要过度恐慌，但是也不能够放松警惕，毕竟虽然有一些体质好的年轻人，可以凭借自己的抵抗力渡过难关，可还有那么多妇孺老人，他们在疫情面前，还是比较弱小的。
如今天津的疫情已经逐渐向好的趋势发展，这也是由于及时发现，及时检测的结果。相信不久就能够渡过难关，至于很多网友所关心的这次天津市全体人民，做一次核酸检测大概需要多少钱？就需要系统地分析一下。
首先每个地方核酸检测的费用，虽然都有一个全国统一标准，但是根据当地的经济发展情况以及工资情况，它是略有差异的。例如一个县级的小城市和地级市它的核酸检测费用，有大约几元的差异。而天津作为一个直辖市，也是对外出口的重要港口，经济发展程度相对较高，所以它核酸检测的价格也会略高一些。
因为没有在天津，更没有进行这次核酸检测，所以只能用其他地区进行一个大致的估算。以河北省邯郸市为例，这个地级市有三个三甲医院，分别是邯郸市中心医院，河北工程大学附属医院，以及邯郸市第一医院，核算价格大致一样，而河北工程大学附属医院，单采的价格相对较贵，大约是65元左右，但是全员核酸检测的话应该是多人混采，十人一管，这个价格就比较便宜，8元。
而天津如果进行多人混采的话，价格应该能到10元左右，就以10元为例，天津市全体人员，做一次核酸检测，就需要1380万乘以10等于1亿3千八百万，但是实际的价格应该远比这个多。
因为除了核酸检测的价格外，我们也需要考虑帐篷等物资设备以及人力的付出，当然还有一些人因为核酸原因，不能上班，一些实体店铺被迫关门，所以一场疫情所造成的是整个城市的经济损失，如果都加起来的话，损失就十分巨大。尤其是天津作为我国贸易的重要港口，每天货物的吞吐量都是巨大的，而这场疫情肯定会造成一些货物的滞留，进口的受阻等，如果将这些都加起来，几十亿的经济损失还是有的。
还有核酸检测几乎不可能是做一次的，更何况还是疫情相对比较严重的天津市。我们都知道像一些学校，事业单位，机关单位等几乎都是一周一次采集核酸，有的地方由于人流量比较巨大，甚至一周需要做两次核酸，而天津市，恐怕做核酸的频率会更加频繁，而一次核酸就是1亿多元。
当然即便如此全员做核酸也是非常必要的，因为如果这个钱不花的话，可能会造成更加严重的经济损失，如果疫情持续，得不到好转。天津市经济就不能够很好地运转所造成的经济损失，远不是几次核酸检测所能比的。
好在国家发现较为及时，并且采取了积极有效的应对策略，如今已经出现向好的趋势发展，但是我们仍然不能够松懈，尤其是在春节临近的时候，人员流动性比较大，所以我们尽可能地减少流动，尽量不去人员密集的地方，做好核酸检测以及个人防护，不给国家添麻烦。
来了快一年了，只说我自己的体会，只代表我个人。
1大部分时间潮湿闷热，来了好几个月才有点儿适应当地气候，冬天湿冷，屋子里待着开电暖气，没有我们那里舒服。
2蚊子多，老鼠多，蟑螂多。去过珠海几天，主观感觉比广州蚊虫少，也许是没有常待过。
3自行车道比北京少太多，好多路都没有自行车道。
4包容的城市，不排外，我接触的所有本地人都努力的和我说普通话，不管说得好不好。许多小孩儿普通话和北京小孩儿说得一样，有的甚至不会说粤语，我觉得不是好现象。
5粤语好听，抑扬顿挫，但是我还是一句不懂…尤其喜欢地铁公交车报站那个语速的粤语。
6好吃的多，种类也杂，收摊儿晚，不过我不喜欢粤菜，淡，但对肠粉和粥情有独钟，不过客观说广东人地饮食文化是健康的，清淡不油腻。不过本地朋友比较喜欢吃一些在北方人眼中算是稀奇古怪的，反正我接受不了。
7相比北京空气好，在这边咳嗽少了。
8市里去过若干次，交通状况比北京强。
9房价没有北京高，在我看来（北京人）不太贵。
10当地的收入没有我来之前想的那么高，当然只是道听途说。
11因为喜欢摄影，喜欢老西关那种老城区，充满生活气息，不太喜欢去天河区。
12我们单位在这边自己做饭，据食堂的跟我反应，比北京菜价略贵，种类少，也可能因为在郊区的原因。
13网速差，三个运营商的我都有，感觉和北京差太多。
14本地喝茶讲究，不过我在这边喝茶还是喜欢家乡那一口，茉莉花茶，让北京的同事快递过来。
15政府部门（我说在的区域）说话客气，办事情态度好。
就写这么多吧，我也不知道为啥干了半辈子到广州这儿来了，明年想回去了，上有老下有小的，太远了，但是总体感觉广州不错的。
放几张在这边拍的照片。
我有个朋友是做废铜收购生意的，前两天在一起见面聊天，知道现在的铜价还不错，所以就回答下这个问题，并且我也想告诉铜产品收购或经营的朋友，今年的铜产品是会有价格上的大幅波动的。
首先说一下废铜的价格，朋友一直做这个，我也比较熟悉了，其实同事分一些种类的，比如有的是铜构件儿，有的是小零件儿，有的是电缆之类的，所以它们的价格是不一样的，而且铜可以和其他金属做成合金，所以铜有黄铜，紫铜（有的叫红铜）、青铜等等，通常黄铜比较坚硬，因为掺有其他增加硬度的金属，紫铜相对较软，纯度度比较高，青铜一般是增加了金属锡，古代的铜钱以及一些青铜器都是这样，不过现在能收到的以黄铜紫铜为多，这些铜的价格根据纯度的不同在15到22之间，但是这个价格是有波动的，有的人愿意出高价钱收购，有的人可能因为欺生而出低价钱。
这两年来铜的价格一直比较稳定，虽有波动但是幅度并不大，不像08年前后曾经涨到三四十元。不过本人前段时间看到一条新闻报道，可能会在较大程度上影响到今年的铜的价格，这里仅供朋友们参考，记得仅供参考哦，赚钱了不用来找我，赔钱了也别怪我哈哈。
那个新闻报导的消息内容主要是，全球约有一半的铜矿山矿龄超过50年，在全球最大的七个矿山中有四个已经开采超过了70年，这么长时间的开采，铜资源量已经趋向于枯竭，而且含铜品位也在下降，生产成本也在升高，但是未来三年全球新增铜矿供给不会超过一百万吨多一点，如果以每年2%左右的铜需求增速预测，那么从今年开始，全球铜矿将面临供不应求的局面。鉴于此，预估全球铜价或将迎来上涨期，价格上的波动可能是难免的。
