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中国***真正意义上的游艇产业伴随着改革开放，一路走过这三十多年。从1979至1982年，三个项目开始了中国***的游艇产业。
1979，东莞玻璃钢船厂接到香港贸易公司“来料加工”项目，制造了8艘30英尺帆船，用于出口英国。1980年开始，香港招商局与澳大利亚一家游艇公司成立合资公司，就是当时的“外外合资”公司在蛇口生产传统游艇，也同样用于出口。这种游艇速度很慢，但行驶时间长，造型方方正正，非常结实。
而第一艘中国自己设计制造真正意义上的现代游艇诞生于1982年。那时，费平与其他二十几名文革后第一批恢复高考的大学生，揣着自己的造船梦来到位于江西九江湖口的9318厂（现为江西九江同方江新造船有限公司）。当时中国船舶工业总公司（现分为中国船舶重工集团和中国船舶工业集团）驻香港分公司华联船舶贸易公司承接了4艘52英尺豪华游艇订单，中国船舶工业总公司决定由708所进行设计，9318厂施工制造。费平等大学生们有幸参与到第一艘中国自己设计制造真正意义上的现代游艇。
708所为此成立了专门的设计班子，并派出考察小组到欧洲等游艇先进国家进行考察，回来后集思广益，完成了52英尺游艇最后的技术设计。这艘游艇设计新颖，甚至放到现在来看款式也不会太过时。游艇设有升降尾阱，乘船的人可以在里面钓鱼，此种设计当时在世界范围内都算是最新款。游艇没有名字，设计代号为“4209”。
技术设计完成后，交由9318厂进行施工设计和模具打造以及最后的游艇制造。这也进入了最艰难的时刻。9318厂由总工程师王启达为技术负责人，愈绍森负责船体，杨学如负责轮机，沈乃铮负责电汽，许庚生负责工艺。
这艘船的建造施工虽然都是当时国内的一流高手，但建造过程却困难重重。施工所用98%的材料国内都没有或者不符合要求，甚至连打磨用的砂纸、玻璃纤维等都要进口，通过香港华联船舶贸易公司从欧洲购买。由于交通不发达，销售方香港华联只能很久才到江西九江视察一次，提出问题之后再返回香港。
“打磨游艇表面的砂纸用的都是最好的。”当时任车间副主任副书记的费平回忆道，“砂纸的号数越大越细腻，150号的砂纸已经很好了，后来用到了1000号的砂纸，像一张光滑的纸一样。”
9318厂当时是军工厂，管理很严。游艇制造的全部过程都封闭进行，即使本厂其他车间员工都很难见到。工作人员工作也非常辛苦，甚至有9天9夜没有睡过整觉的情况。由于是第一次制造玻璃钢模具，表面光洁度有些欠缺，费平就和两个工人一起就用手工打磨油漆，手都磨出血还继续工作。
不锈钢门窗自己从型材开始做起，栏杆的马蹄座加工抛光，游泳平台升降梯自己加工。玻璃钢的比重当时查不出来，只能自己做测试。所有将要安装到游艇上的零件都一一称重。“现在已经很少游艇公司这么精工细作了。”接受游艇业采访时，现任奥普兰游艇公司总经理的费平感慨说。
游艇动力装置采用两台300马力Caterpillar（卡特彼勒）发动机，设计航速为18节，实际航速20节。
经过十多个月的悉心打造，该型首制艇终于在1982年制造完成。这艘艇制造精良，此后，几位***游艇届的元老级人物看过这艘游艇之后，都评价说在世界范围内属于中上等水平，款式比***制造的游艇还要先进。但是当时这批52英尺的游艇，几乎不计成本，中国船舶工业总公司补贴了几百万人民币——这单订单的政治意义大于经济意义。
按品质分：有高档豪华游艇、家庭型豪华游艇、中档普通游艇及廉价游艇。
高档豪华游艇
艇长35米以上，艇上装备最现代化的通讯和导航等系统，舱室内配有高级材料如柚木、皮革、高档家具、现代化的电气设备等设施，不仅供休闲，而且是从事商务及社交活动的理想场所，同时也是显示经济实力的王牌。价格数百万至上千万美元不等。消费者主要是贵族、巨商。
家族型豪华游艇
尺度一般为13.5米以上，结构与制造工艺精度高，选用名牌设备设施，单价30万美元以上。
中档普通游艇
尺度一般为9～13.5米，单艇售价在5～20万美元，这种游艇品质适中，消费市场广阔。
廉价游艇
尺度在9米以下，单艇售价在5万美元以下，这种游艇销售量最大。
■按尺度分：有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之间）、中型游艇（10.5～18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米。
1、太阳鸟游艇股份有限公司（湖南生产基地，广东珠海生产基地）（珠海平沙游艇产业园）
2、厦门翰盛游艇制造有限公司
3、厦门毅宏游艇制造有限公司
4、江门海星游艇制造有限公司
5、先歌游艇（珠海平沙游艇产业园）
6、铎洋游艇（珠海平沙游艇产业园）
7、杰腾造船（珠海平沙游艇产业园）
8、湖州奥普兰游艇制造有限公司
1，神舟游艇，厂址在福建漳州，台资，非业内人士很少人听说过，97尺的游艇船体可以用“干抽法”一体成型，***地区目前应该是唯一一家有这个技术实力了，不过目前只做出口，没有合适在***销售的船型。
2，红双喜游艇，上海松江。没错，做乒乓球的红双喜也做游艇，而且质量杠杠的。环球帆船赛用的帆船一般每次比赛完就得退役，红双喜为世界三大环球帆船赛之一的Clipper环球帆船赛制造的10艘比赛用帆船已经完成了4次环球比赛，让另外的赛事组织者各种羡慕嫉妒恨……
3，宝岛游艇，台资，也是非业内人士不怎么了解的一家，木工手艺超群。举个例子，他家游艇沙龙间墙上的实木贴面花纹可以做到看不出拼接痕迹，甚至楼上楼下连起来像用整块木头刨出来的。也是只做出口，很想做国内，但是价钱太贵（70尺都要近3000万，他家坑爹的制造工序和选材不贵才怪了），船型又不合适国内客户的口味。
4，毅宏、太阳鸟、海星、唐荣……等等
1、太阳鸟游艇股份有限公司
2、厦门翰盛游艇制造有限公司
3、厦门毅宏游艇制造有限公司
4、江门海星游艇制造有限公司
5、先歌游艇(珠海平沙游艇产业园)
6、铎洋游艇(珠海平沙游艇产业园)
7、杰腾造船(珠海平沙游艇产业园)
8、湖州奥普兰游艇制造有限公司
9、珠海云辉
10、珠海三洋(克里斯托)
11、大连欧计设
12、上海佳豪
