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应给是已经坠毁，目前没有找到
据中央电视台3月10日最新消息，中国海警3411船10日发现两条较大油污带，根据肉眼观察，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样。
9日11时30分，中方公务船海警3411到达疑似失联海域面积500平方公里的搜索海域。13时30分左右，海警船进入马航客机疑似失联海域中心点。
你看看那几艘舷号为五位数的，那几艘都是原来公安部边防海警改编成现在海警局的海警的船，所以吨位都比较小，一般几百吨或一千吨左右的。而像3411这样四千吨的大船是原渔政311船改编而来的，吨位比较大。其实这些船也是有武装的，不是说这次把炮衣都掀掉准备开战了吗？当然在那种情况下还是不会轻易开战的，因为981号钻井平台的地点位于中建岛17海里，超出了12海里范围了，已经属于公海，但是属于中国经济专属区所以中国可以建设钻井平台并且需要护卫。而水炮威力也是比较大的，越南方面公开报道的有9人受伤，应该都是被碎玻璃划伤的，说明水炮可以打碎船上的玻璃的。
除了海警舰之外，中国海军也不是没有出现。这次出动了一艘052B驱逐舰还有一艘534“金华”号护卫舰，还有998、999两座大山应该是刚从印度洋回来。中国把“竺可桢”舰派过去搜寻马航客机应该是因为南海有事所以把那两艘坞登换下来的。
海警3411号（英语：CCGPL.3411）巡逻舰是中国海警局南海分局隶下的4,600吨大型远洋综合救助巡逻舰海警3411号原为中国人民解放军海军南海舰队榆林救捞大队922II型大型军用综合救助船南救503号，1976年6月30日服役，2006年11月退役；转调拨给中华人民共和国农业部南海区渔政渔港监督管理局，成为中国渔政311号渔政巡逻舰，曾为中国渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政船只之一；2013年国家海洋局重组合并后,中国渔政311后更改为中国海警3411号,以中国海警局名义正式开始海上执法。
中国的已经用三个信号明确无误地表白了自己的态度：一个“措辞”——失联（活要见人，***要见尸）；四艘军舰；一个***。
我海军立体搜救
2014年3月8日出事的当天，中国救援力量就已经做好紧急出航的准备，3月9日13时，中国“海警3411”船成为第一艘抵达马航飞机疑似失联海域中心点附近的中国船只，同时“南海救101”轮在三亚搭载了由专业潜水员组成的应急救助队和打捞专家之后，前往马航失联飞机疑似坠落海域进行援救，并将与“南海救115”汇合编队搜寻。
就在先锋救援部队做好准备的时候，我人民海军也准备立即出航，我国海军两艘军舰“井冈山”两栖船坞登陆舰和“绵阳号”导弹护卫舰正开往失联航班马航MH370航班可能失事的海域。早9日凌晨3点左右，井冈山号军舰从湛江市出发前往搜救，舰上装备有救生设施，水下探测装备以及水和食物。两架直升机、30名医护人员、10名潜水员和52名海***员也在舰上。
第一梯队完成集结后，中国又连续派出了第2支海军力量前去继续增援。中国导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力，已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航，向搜救海域方向前行。这次昆仑山舰搭载有51名陆战队员，还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。
071型两栖船坞登陆舰上面可以搭载有固定翼机以及直升机等，可***地对海上空难事故展开全方位的搜救行动。同时，大型舰艇指挥中心信息化设备比较齐全，还可以作为救援现场临时的指挥所，此外大型军舰由于空间较大，非常利于方便安置众多伤员，可在事故现场立刻展开全天候的抢救、医治工作，对伤员实施早期治疗，这样就可以大大地降低海上空难事故的致残率和***亡率，起到非常重要的关键作用。
而海口号驱逐舰具有相当强的海难现场的搜救能力，舰上的雷达、光电设备、声呐、通信设备和一体化的自动指挥系统亦可充当搜救、指挥、协调的临时指挥所。舰载直升机更是可充当救援行动的海上多面手，侦察、空投、打捞、运输、驱鲨、吊运救生筏等样样在行。舰上的后勤物资和医务所同样可在海难现场展开有效的抢救行动，打捞、医治落海的机上乘务人员和旅客，充当临时安置伤病员的机动收治平台，并可保证随舰出海的航空事故鉴定专家及时对打捞出水的飞机物品进行分析鉴定，以便尽快找出飞机失事的原因等等。
但经过很长时间的搜索，和马航方面不负责的引导。最终将搜索区域放到了南印度洋上，这个搜救舰艇编队是由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的，编队还携带了两架舰载直升机和黑匣子探测仪等一些搜救设备。中国海军的第一批舰艇将于3月26日早上抵达南印度洋的目标海域开展搜救工作。同时，中国海军第17批护航编队将赴印度洋搜寻失联客机，该编队由东海舰队导弹驱逐舰长春舰、导弹护卫舰常州舰和综合补给舰巢湖舰组成，携舰载直升机2架、特战队员数十名、任务官兵810余人。
在这次救援中，解放军海军派出史上最强救援队伍，可以说已经派出了历史上阵容最庞大的海上救援队伍。
卫星侦察全覆盖
马航客机失联事件发生后，中国展开了史上最大规模的搜救行动，在这次行动中，除了动用海军的多艘舰艇和海空军的多种型号飞机进行海上搜救，同时为了便于展开大范围的观测搜救行动，我国还调用了10枚卫星参与搜救行动。
在世界历史上，一个国家动用10枚不同型号的卫星，只针对一架失踪民航机展开搜救，都不曾有过。中国这次搜寻马航客机则完全是一场完整的太空“战役级”行动。从目前公开的情况来看，我国调用的10枚卫星均属民用卫星，包括“风云”气象卫星、“海洋”海洋调查卫星、“遥感”遥感卫星和“高分”高分辨率民用卫星四种。
中国海警3411船在马航客机失去联系后，中国海警指挥中心立即启动一级应急机制，立即调派距客机可能出事海域最近的“中国海警3411”船全速赶赴相关海域。海警3411船总吨位4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达20节。
3月9日13时30分，“中国海警3411”船抵达马航客机疑似失联海域中心位置，按部署开展搜救工作。截至19时，海警3411船在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑物。
3月9日11时30分，“中国海警3411”船进入疑似失联海域。据了解，该船成立了观察瞭望、搜救、通信、医疗、摩托艇施救和后勤保障6个工作小组，所有人员全部参与搜救行动。中国海警局也成立了专家小组，对现场海域的海况、洋流、水温等情况进行分析研判，为前方搜救工作提供支持。
13时，海警3411船抵达马航客机疑似失联海域中心点附近。通过雷达发现，现场有8艘船只，并与现场搜救的2艘马来西亚船只取得联系，马方船只表示尚未发现有关目标。
13时12分，“中国海警3411”船已与中国籍商船“泰顺海”号取得联系。经询，该船已在现场搜索5个小时，未发现马航失联客机线索。
13时30分，海警3411船抵达马航客机疑似失联海域中心位置。截至19时，海警船在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑物。
根据海洋气象专家对疑似失联海域海况、洋流、风速等因素的分析研判意见，海警3411船充分利用船载强光探照灯和夜视仪器等装备，进一步扩大搜寻范围，连夜继续全力搜索。中新网2014年1月23日电据国家海洋局网站消息，1月23日，中国海警2401船完成建造并交付中国海监东海总队。
中国海警2401船是国家海洋局重组以来第二艘完成建造并交付的新型4000吨级、多功能海洋执法船。该船交付并择期入列后，将在加强对中国主张管辖海域实施有效管控方面发挥重要作用。“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速达25节，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势。另外，从“2901”编号的头一个数字“2”可以看出，该船在未来将隶属海警东海分局，***方向将成为其巡航的重点。
吨位大的海警船对挤撞、驱逐意义重大，“中国海警2901船”，吨位超过了日本海上保安厅的所有巡视船只，目前是世界最大海警船。该船入列后，将在加强对我国主张管辖海域实施有效管控方面发挥重要作用。“海警3901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速达25节，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势，是世界最大海警船，被外媒称为“怪兽”。
此外，“海警3901”的船艉有直升机平台和机库，可搭载直-8重型直升机，这是我海警船来说是一个重大的进步，对我国海警力量加强海上维权实力大有帮助。
由于“海警3901”的自持力较强，可以在海上巡逻更长时间。该船未来也将作为我国在南海海上巡逻的核心指挥船使用，成为我国海上执法力量的***。
