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天津西站位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站作为京津城际铁路、京沪高速铁路、津保铁路和津秦高速铁路的交会点，通过天津地下直径线与天津站紧密相连，成为联系南北方、沟通中西部，集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。
扩展资料：
天津西站候车楼由德国籍总工程师德姆尼勒设计，最大的特点是具有折中主义建筑特征。楼体为木结构建筑，屋顶为四面陡坡组合式。
清水红墙砖体，用浅色水泥为腰檐、窗口等处抹面，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为天然石料砌成，稳重厚实。由台基、方柱、挑檐组成的门廊，壮丽典雅，突出了入口的形象，使该候车楼外观丰富多彩，富于立体感。
在修筑津浦铁路时，清政府任命前外务部尚书，驻德国、荷兰两国公使吕海寰为督办铁路大臣，此人是一位有才学有见识的官吏，擅长外交，办事执著认真。鉴于天津起点车站的地址还没有选定的特殊情况，他果断地决定，先从津浦铁路北段的静海县良王庄向天津市内修筑。与此同时，派出调查员选择天津起点车站的具体地址。
由于南运河并未裁弯取直，故此在河北岸，被称为“河北赵家场”的地址修建了“赵家场站”，即天津西站。津浦铁路自1908年7月开工，至1911年9月实现全线通车，天津西站发挥了重要的作用。
参考资料来源：百度百科-天津西站
天津站和天津西站是两个火车站，都在市区。
1、位置不同
天津站，又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站；天津西站，位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站。
2、历史不同
天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营；天津西站始建于清宣统元年（1909年）8月；于清宣统二年（1910年）12月14日；先后进行三次改扩建。
3、面积容量不同
截至2009年9月，天津站总建筑面积18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。截至2011年6月，天津西站建筑总面积达18万平方米，设计年发送旅客2367万人次，最高聚集人数达5000人。
4、主要负责线路不同
天津站，位于天津市河北区与河东区交界的海河北岸，始建于1888年（清光绪十四年），是目前天津市客流量第一，车站规模第二大的火车站，有京津城际、津山线、津蓟线、津霸线、津秦客运专线、天津地下直径线（天津站-天津西站）、京津城际延伸线交汇于此。
天津西站位于天津市红桥区，子牙河与南运河之间，中国大型的铁路枢纽站之一。京沪线、南仓联络线、京津城际、京沪高速铁路、天津地下直径线、津霸客运专线、京津联络线、津秦客运专线交汇于此，是京沪高速铁路上的五大始发车站之一，设13台26线，是天津规模最大的火车站。
参考资料：
百度百科：天津站
百度百科：天津西站
天津西站属于红桥区。
天津西站（TianjinxiRailwayStation），位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。
车站中心里程为津浦线4K+452M。建有1143.92平方米的旅客候车区域。售票房共有10个售票窗口。行包房一座，1070.38平方米，旅客站台3座，设有旅客地下通道一处，站台雨棚3座，旅客LED引导显示系统一套。天津西站车站内设有贵宾候车室、软席候车室和普通候车室。
天津西站的整体布局
天津西站共有南北两个广场，其中，南广场主要由集散广场、景观公园、特色商业区三部分构成。集散广场的设计以津味文化地面浮雕及标志塔为主，体现天津西站的文化意蕴。景观公园以绿地和各种灌木为主，保证视线通透。
特色商业区业态以主力卖场、餐饮、大型超市、站前特色商业、酒店为主；北广场主要由交通广场、景观休闲广场、枢纽控制中心、公交首末站、出租车蓄车场、社会停车库和自行车库组成。
天津西站既是高铁也是火车站。
天津西站站场规模为13台26线，共24站台面，由南向北依次是，京津城际高速车场4台6线（与高速场共用一台），京沪、津秦共用的高速车场7台12线（与城际场、普速场各共用一台），京沪铁路普速车场2台4线（与高速场、津保场各共用一台），津保铁路车场3台4线（与普速场共用一台）。
途经线路有京沪铁路、津保铁路、津秦高速铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路。
2012年1月8日起25趟列车迁回天津西站，普速站场将启用
1月8日起，停靠在杨柳青站的25趟列车将迁回西站。目前，杨柳青火车站的列车仍维持在40多趟。“平时，杨柳青火车站的日客流量约在3000人，最近两天，因一些旅客提前返乡，所以客流有所增加，日均客流约四五千人的样子。”
杨柳青站的一位工作人员称，杨柳青站虽然车站不是很大，但有去往德州、石家庄、太原、上海、西安、杭州等方向的热门列车，因此逢年过节，在此上车的旅客络绎不绝。春运将至，最近几天杨柳青车站比平时“热闹”了许多，背着包裹、提着行李进出车站的客流不断。
以上内容参考百度百科-天津西站
天津西站位于天津市红桥区，是天津市规模最大的铁路车站，途经线路有京沪铁路、津保铁路、津秦高速铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路。
九河下梢的天津，水资源丰富，多条河流在这里汇聚。从天津西站下车后，骑辆共享单车，感受河边微风拂面，看河流汇聚的三岔河口，登上世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮，将天津美景尽收眼底，感受中西文化在这里交融，走进百年古刹，体味历史的沧桑巨变。
天津西站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，亦是唯一不在京沪正线上的始发车站，是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站始建于清宣统元年，于清宣统二年12月14日，先后进行三次改扩建，2009年2月，车站第三次改扩建工程正式动工，2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。
