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截至2021年,中国铁路总公司(又叫中国国家铁路集团有限公司)下设18个铁路局集团公司、3个专业运输公司等34家企业(子公司)。
1、18个铁路局集团公司:
中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、
中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、
中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司、
中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路***局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司。
2、川藏铁路有限公司。
3、专业运输公司(3个):
中铁集装箱有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中铁快运股份有限公司。
4、其他企业(12个):
中国铁路投资有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、中国铁路国际有限公司、
铁总服务有限公司、中国铁道出版社有限公司、《人民铁道》报业有限公司、中国铁路专运中心、中国铁路文工团、中国火车头体育工作队。
中国铁路机构分析:
中国铁路总公司就是中国国家铁路集团有限公司,内设机构27个,直属机构有3个,派出机构12个。
中国国家铁路集团有限公司实行两级法人(中国国家铁路集团有限公司、铁路局集团公司)、三级管理(中国国家铁路集团有限公司—铁路局集团公司—站段)。
3个事业单位是:铁道党校、中国铁道博物馆、铁道战备舟桥处。
以上内容参考:中国国家铁路集团有限公司-组织机构
中国铁路属于央企,公司的全称是中国国家铁路集团有限公司,所属行业是居民服务、修理和其他服务业,所属地区是北京市。铁路局是中国三级铁路系统的重要组成部分,隶属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司。铁路局一般指由中国中铁集团有限责任公司管理的18家铁路局集团公司。
国家铁路局和中国铁路总公司的区别
行政级别与管辖范围不同
铁道部拆分后,分成中国铁路总公司和国家铁路局,前者为正部级单位;而后者并入交通部,为副部级单位。铁总下属管辖着18个铁路局,日常称呼中常见的各个铁路局,而国家铁路局只是一个行政机构,没有其下属的管辖单位。
存在形式与职权不同
铁总以央企性质存在,归国务院管理;国家铁路局以政府机构形式存在,并隶属于交通部管理。目前来看,国家铁路局职权比较虚,只是相当于一个政府机构,国家铁路局在更多层次上只是起到一个监管作用,而这种监管能到什么程度自然是仁者见仁;而铁总才是享有制定运输政策、确定经营方向的权力的主体机构。
法律分析:不归交通部管辖。中国铁路总公脊滑司就是现在斗陵的国家铁路集团,国家铁路集团是国务院正部级运输企业,直接受国务院管辖。交通运输局不得干涉。中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)是经国务院批准、依法设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司,由财政部代表国务院履行出资人职责。
法律依据:《中华人民共和国公司法》第六十四条国有独资公司的设立和组织机构,适用本节规定;本节没有规定的,适用本章第一节、第二节的规定。本法所称国有独资公司,是指国家单独出资、由国务院或者地方人民政府授权本级人民政空野戚府国有资产监督管理机构履行出资人职责的有限责任公司。
国家铁路局隶属于交通部,副部级,是从国铁集团原铁路总公司分离出来的行政职能机构。2013年铁道部撤销,实行政企分开的原则,铁道部拆分为国家铁路局和中国铁路总公司,国家铁路局归交通运输部管理,是副部级单位,而中国铁路总公司是央企,归国务院管理,属于正部级单位。
国家铁路局和国铁集团的主要作用
国家铁路局主要是起一个监管作用,而铁路的日常运输则是由铁路总公司负责,下边的铁路局归铁路总公司管理,后来铁路总公司改为中国国家铁路集团有限公司,简称国铁集团,下边的各铁路局也改名为铁路局集团,比如北京铁路局就叫中国铁路北京局集团。
国铁集团是以铁路客运货运为主业,同时也是多元化经营,也承担国家规定的公益性运输任务,毕竟现在主管铁路运输的国铁集团是一个企业了,不同于过去铁道部,企业更多要追求盈利,比如动车组票价就可以由铁路部门自主定价。
但目前普速客车票价定价权还是在发改委手里,铁路部门这两年推出的所谓绿巨人动车跑普线,那么就按动车组标准来,由铁路部门自己定价。
不归交通部管辖。
中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元,由财政部代表国务院履行出资人职责。
2013年国务院机构改革中,原铁道部撤销,一分为三:一部分企业职能剥离出来,成立中国铁路总公司(2019年改为国铁集团);一部分属于综合性管理职能,和综合交通运输体系有关的部分职能,比如规划、政策,制定一些法规等,这部分职能剥离出来,划给交通运输部;一部分安全生产监管的职能,专门成立国家铁路局,这个机构是副部级机构,由交通运输部管理。