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2005年2月7日，运城张孝机场正式开放通航。
2002年5月，运城张孝机场动工兴建。
2004年10月，运城张孝机场竣工验收。
2004年12月6日，运城张孝机场校飞成功。
2007年5月，运城张孝机场一期改扩建工程动工，扩建后跑道向西延长600米达到3000米，站坪机位增加3个，机场等级达到4D级。
2005年2月7日，运城张孝机场正式通航，首条航线为中国国际航空执飞的运城—北京首都航线。
2008年7月23日，中国国际航空使用波音B767-300大型客机试飞成功，运城张孝机场飞行区扩建工程通过行业验收；8月28日，运城张孝机场一期改扩建工程启动。
2009年3月25日，运城张孝机场二期改扩建工程动工。
2012年5月27日，运城张孝机场T2航站楼启用。
2014年7月21日，运城张孝机场T1航站楼开始国际厅改造；12月31日，T1航站楼改造工程完工。
2015年1月28日，运城张孝机场T1航站楼改造工程竣工验收。
2017年4月12日，运城张孝机场航空口岸开始临时对外开放。
2018年10月26日，运城张孝机场三期改扩建工程奠基开工
运城张孝机场（YunchengZhangxiaoAirport，ICAO：ZBYC，IATA：YCU），常被误称“运城关公机场”，位于中国山西省运城市盐湖区关公西街1号，距运城市中心城区10千米，为4D级军民合用支线机场、航空口岸机场。
2005年2月7日，运城张孝机场建成通航；2012年5月27日，运城张孝机场T2（国内）航站楼启用；2018年10月26日，运城张孝国际机场项目开工。
据2020年3月机场官网信息显示，运城张孝机场有两座航站楼，其中T1（国际）航站楼面积3059平方米，T2（国内）航站楼面积2.7万平方米；民航机坪面积6万多平方米，有6个廊桥，可同时停放10架飞机；跑道长3000米，宽45米，可起降B767-300以下系列机型。
2019年，运城张孝机场共完成旅客吞吐量248.4569万人次，同比增长21.0%，全国排名第65位；货邮吞吐量6078.2吨，同比增长19.6%，全国排名第76位；飞机起降3.7761万架次，同比增长9.0%，全国排名第69位。
硬件设施
航站区
T1航站楼
运城张孝机场T1（国际）航站楼于2015年10月26日完成改造验收，面积3059平方米，可满足2020年旅客吞吐量50万人次的使用需求[6]。
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T1航站楼
T2航站楼
运城张孝机场T2（国内）航站楼于2012年5月27日启用，面积2.5万平方米，为两层前列式设计，一层（到达层）为水泥钢筋结构，二层（出发层）为钢架玻璃幕墙结构；可满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量8000吨的使用需求。各楼层功能如下：
二层：出发大厅设有12个人工值机柜台和10个自助值机柜台，8条安检通道；侯机区设有6个近机位登机口，候机区设有餐厅、商业区、母婴室、头等舱和贵宾休息室、以及处于环保设计的吸烟室等。
一层：远机位候机厅有2个登机口，另有旅客到达大厅和迎客大厅，其中到达大厅设置有四个行李提取转盘。
飞行区
运城张孝机场飞行区等级为4D级，消防救援等级和应急救护等级均为7.0级，可使用最大机型为波音B767-300；跑道编号为08-26，长3000米，宽45米，26号跑道有仪表着陆系统和NDB信标机，为双向I类精密进近跑道；有两条180米长的垂直联络道；民航站坪面积6万多平方米，设8个C类机位和2个D类机位。
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机坪
运营情况
航线航点
2019/2020冬春航季，运城张孝机场共有4架驻场运力，有8家航司在此开通中国国内外航线30条，通航34个城市。
运城北站到北京高铁每天运行一趟为G626车次！
G626车次于运城北站于下午14:16始发站中间停靠11站，晚上20：06到达北京丰台站！
京东快递从山西运城到北京需要两到三天。
京东商城一般都采用自己的快递配送。京东在全国设置了很多的自营仓库，如果你购买的是京东的自营商品，一般都会秉承就近仓库发货。如果你购买的是京东商城的商品，那相对比自营就会慢一些了，因为那是商家自己发货会稍微耽搁一些。
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08:11
运城北
5时55分
G622
14:06
北京丰台
￥307.5起
该车次暂无余票，建议抢票或补票
12:20
运城
16时50分
K604
05:10
北京丰台
+1天
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无座(有票)
14:16
运城北
5时50分
G626
20:06
北京丰台
￥320.5起
二等座(可抢)
一等座(有票)
商务座(20张)
17:20
运城北
5时37分
G628
22:57
北京丰台
￥307.5
