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最近北京出现了聚集性的疫情，连续几天新增的确诊病例超过了100人。因为北京是我们的首都及政治中心，有些朋友就开始担心，这个时候还能去北京吗？
我有位朋友是在集团公司的子公司上班，他们集团的总部正好在北京，根据公司的安排，下周就得去北京出差。
然后这几天看了新闻，他有些顾虑，这时候是不是该去和领导商量下，改变行程呢？
关于这个话题，我们可以从三个方面来解读。
一、疾控专家：目前没必要限制人员来京6月15日下午，中国疾控中心流行病专家吴尊友就北京疫情形势回答了有关问题。
关于是否能往返北京的问题，吴专家表示：北京很大，地域广，人口多，这次疫情涉及到的区域还是很有限的。我们一直提倡精准防控，就是精准锁定在一定的范围内，除了这些范围以外，北京还是比较安全的。
所以去北京的人，要注意哪些是高风险地区，哪些是中风险地区。至于到低风险地区的人，回去后没必要进行隔离，也没有必要限制人员来京。
我们可以查询北京公布的地区风险等级信息，截止6月15日，北京只有一个高风险地区，也是全国唯一一个高风险的地区，那就是丰台区的花乡地区。
这个花乡地区即新发地农产品市场所在的地区，许多确诊的病例都是来自这个地区。
而东城区天坛街道、西城区的月坛街道、金融街街道等22个地区属于中风险地区。上述信息都可以在网站上进行查询。
那么根据吴尊友专家的意见，目前还没有必要限制人员来京，但是高风险地区和中风险地区显然是要有所回避的，到低风险地区仍然安全。
因此，我们不需要就北京一刀切去看待风险问题，导致过分恐慌。
二、如不是十分必要，近期尽量不前往北京近几日，我注意到河北、内蒙、天津、辽宁、江苏等一些省市的地区已经给居民发出了提醒公告，如果不是十分必要，近期尽量别去北京。
还有的一些地方对于近期有北京旅行居住史的人，已经采取集中或居家隔离或检测的措施。
我认为政府的这些措施是及时且果断的，当初武汉疫情的扩散就是一次重大事件，如今北京虽然只有1个高风险地区，但是因为这个城市是我们的政治、经济中心，也是交通枢纽，人流量非常大，假如疏于防范，是容易有二次扩散的风险。
所以像我朋友那样原计划要去北京出差的，我也是建议他能够和单位的领导进行沟通，不光是感染疫情的风险，即使去的地方属于低风险区域，可若回来后自己的城市要求从北京返回人员隔离或者检测，也是非常麻烦的情况，届时没法上班影响了工作还得不偿失。
听了我的建议以后，朋友立即给领导去了***，说明了目前的政策与顾虑，领导也表示谅解，于是和总部协调以后就推迟了出差的安排。
三、北京疫情进行关键时期，需要及时关注动态6月16日，北京第119场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开，发布会上通报了6月11日以来，累计报告本低病例106例，可见首都的疫情形势十分严峻。
目前朝阳、丰台、门头沟、大兴四个区已经启动了战时机制，进入了“战时状态”。
疾控专家吴尊友也曾表示，未来的三天将是北京疫情的关键时间，这三天北京报告的病例数将决定了疫情的走向。
因此从上述情况来看，北京的疫情存在不确定性和风险隐患，如果我们真要近期前往北京，那就每天通过官方媒体的消息来及时关注。
比如你打算去的区域目前还属于低风险，可几天后升级到中风险了，那就势必要考虑行程调整的问题。
经历了这次疫情以后，我们应明白一个道理：任何情况下，都没有比生命健康更重要的事情。
四、相信北京不会成为另一个“武汉”武汉疫情严重那会，许多人谈起去武汉或者有人从武汉过来的，就十分恐惧。
这样的阴影可能还没消除多久，北京的疫情话题就又冒了出来，于是他们担心北京是否也会如那时候的武汉一样要封城呢？
在我看来，风险是有，但还是对北京很有信心。
一方面，我们的政府行动非常迅速有力，该隔离的隔离，该检测的检测，最大限度降低传播概率。
另一方面，专家们也都行动起来，在排查北京疫情的源头，有待进一步收集信息帮助下一步的判断。
对于我们国人来说，需要做的就是加强预防和警惕，不必恐慌，在常态的生活和工作中，去防控好疫情就可以。
写在最后以上，就是我关于这个话题的一些见解，希望对大家有所启发。
作者：丁路遥知事，今日头条签约作者，高级人力资源管理师，国家二级心理咨询师，生涯咨询师，企业管理咨询顾问，高级培训讲师。码字不容易，如果喜欢我的文字，请帮忙点个赞，谢谢！
我国有15家民营航空公司，分别是：
1.鹰联航空有限公司
总部地址：中国成都双流国际机场中国航空器材西南公司6楼，目前共有各型飞机5架，具体如下：空中客车A319：3架，空中客车A320：2架。
2.奥凯航空有限公司
总部地址：北京市丰台区芳星园三区18＃，目前共有11架各型飞机，具体如下：波音737系列客机5架、波音737系列货机3架、新舟60支线飞机1架、运8通用飞机2架。
3.东星航空有限公司
总部地址：湖北武汉武汉市天河国际机场东星航空公司，目前拥有8架飞机，机型均是空客A320。
4.春秋航空有限公司
总部地址：上海虹桥路2550号航友宾馆2号楼，目前拥有飞机10架，机型均是空客A320。
5.上海吉祥航空有限公司
总部地址：上海市长宁区虹桥机场迎宾二路123号，目前拥有10架飞机，具体如下：8架空客A320、2架空客A319。
6.深圳东海航空有限公司
总部地址：深圳宝安国际机场，以货运为主。目前拥有2架飞机，全部是波音737-300SF。
7.华夏航空有限公司
总部地址：贵州省贵阳市龙洞堡机场，目前拥有3架飞机。机型全部是庞巴迪CRJ200。
8.彩虹国际货运航空有限公司
总部地址：广州天河北路28号时代广场东座921，9.东部快线航空有限公司
吉祥航空以前的名字
目前拥有3架飞机，机型全部是空客A320。10.长安航空有限责任公司
总部地址：陕西省西安市南二环西段5号捷瑞大厦，目前拥有12家各型飞机。具体如下：9架多尼尔328-300型（美德联合生产）、3架冲八一Q400型（加拿大生产）。
11.翡翠国际货运航空有限责任公司
总部地址：深圳宝安国际机场深圳航空公司基地空勤业务楼，经营航空货运。目前拥有6架飞机，机型全部是波音747-400ERF（货机）。
12.扬子江快运航空有限公司
总部地址：上海市虹桥国际机场虹桥路2550号。目前拥有8架各型飞机，具体如下：6架波音737-300（其中B737-300QC2架)、2架波音747-400F。
13.金鹿航空有限公司
总部地址：北京顺义天竺空港A区金鹿航空。以经营公务和旅游包机为主。目前拥有12架飞机，机型全部是空中客车A319。
14.鲲鹏航空有限公司
总部地址：郑州新郑国际机场。目前拥有飞机6架，机型全部是CRJ-200型。2007年已经签署了采购合同，买进100架国产ARJ21型。
15.云南祥鹏航空有限责任公司
总部地址：昆明市环城西路300号。目前拥有7架飞机，机型全部是波音737-700型。
在北京买稻香村糕点，一定要认准北京稻香村，三禾牌的，苏州稻香村不好吃，车站旅游区卖土特产一般都是苏州稻香村冒充北京特产，专门坑外地人。
北京稻香村是专业做糕点的，一直以来品质都不错，后来和苏州稻香村打官司，才开始知道有个苏州稻香村。苏稻是专业打官司，做不出来好糕点。老是拿清明年代的说事，不知道苏稻的女员工是不是都裹脚，按他们遵照老传统的才是正宗吗。
我觉得苏稻要是能做好糕点，以口味得民心，自然会有人认可，也无所谓正宗不正宗，这才是苏州稻香村正确经营方式，而不是动不动打官司，蹭北京稻香村热度，这是在消费群众的信任。
我个人还是喜欢坚持产品质量的老品牌，北京全聚德就是自毁品牌，要是有人问我推荐个正宗的北京烤鸭，我可能会建议便宜坊什么的。还有天津狗不理，天津的朋友说，你要是想吃点好吃的包子，劝你找家杭州小笼包，比正宗狗不理好多了。
像北京稻香村这样的不多了，千万千万留住吧，不要被商品经济大潮摧垮。
北京烤鸭有焖炉、挂炉两种，以烤制过程中是否见明火区分，各有特色。实话说，水平有限，我是没吃出明显差别。在京吃烤鸭推荐如下：
1、名店
1）全聚德
始创于1864年的清代。挂炉烤鸭为龙头，集“全鸭席”及400多道特色菜品于一体。名气大，备受各国政要、名人与国民喜爱，被誉为国宴。
人均消费200元，推荐烤鸭、烧四宝、盐水鸭干、芥末鸭掌等，部分菜品及价格见下图。
2）便宜坊
始创于1416年的明朝，早于全聚德448年。以焖炉烤鸭为龙头，鲁菜做基础。
人均消费120元，推荐烤鸭、海参烧蹄筋、豌豆黄等，部分菜品及价格见下图。
3）大董
经营挂炉烤鸭，比其它烤鸭店增加了烤小乳鸭。辅以烧海参等中国菜，也是各国政要吃烤鸭的首选。
人均消费380元，推荐烤鸭、江雪糖醋小排、雀巢鸭宝、宫保虾、鹅肝等，部分菜品及价格见下图。
4）四季民福
性价比高，约为大董店价格的一半。
人均消费150元，推荐烤鸭、贝勒烤肉、杏仁豆腐、芥末鸭掌等，部分菜品及价格见下图。
2、亲民店
天外天、郭林、大鸭梨、鸭匠、鸭王等等，名气不如上述几家。却是北京土著家庭聚餐的首选。毕竟普通人的日子，好吃还不贵才会受到百姓的拥戴。以鸭匠为例，人均消费100元，部分菜品及价格见下图。
我及周边朋友们，非商务类聚餐，想吃烤鸭，肯定首选亲民店。大家觉得，味道并不比名店差多少。
实实在在的介绍完毕。具体吃哪家，您可根据自身情况自选。
愿，吃得开心，吃得舒心！
菜鸟来谈谈吧，欢迎大家关注菜鸟！*^O^*
北京联合大学是一所综合类普通高校。地理位置在北京市，其前身是1978年北京市依靠清华大学、北京大学、中国人民大学等校创办的36所大学分校。这个北京联合大学的前身还是比较厉害的，渊源也比较深，大家可以看看。
这是北京联合大学近几年在全国的排名情况。基本上还算是比较可以了，一直在三百多名徘徊。而在北京市强校林立的地方，能排到30名左右，也还算是比较不错的高校了。
这是北京联合大学的专业分布的情况。从这个表格中可以看出来，这些专业中有文有理，那也说明其发展的目标是向综合类大学。看来近几年的发展速度和专业的广度还是比较不错的，也算是比较成功吧，大家可以看看。
这是北京联合大学在各个省市的招生分数。大家可能也看出来了，有些省份的录取分数线是按照第一批次的分数在录取，有些省份则是以第二批次的分数录取。这个录取的情况，看省份，看专业实力和人员的竞争力。所以呢这个录取的情况就会发生一定的变化和波动，但这也不影响北京联合大学总体的招生情况，还算是比较不错了。
