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马尔代夫目前有3个国际机场和8座国内机场，分别叫：
1、易卜拉欣·纳西尔国际机场（前称马累国际机场），位于Hulhule岛，是整个马尔代夫唯一的一个国际机场，全球游客出入境马尔代夫都需要经过这座机场。紧挨首都马累岛，每10分钟有渡轮通勤。中国援建的跨海大桥将于2018年9月正式通车，交通更为便利。Velana机场内现在提供了水疗、药店、邮局、移动公司、***、行李寄存、咖啡馆和餐馆、免税店等设施。目前有超过25家航空公司提供来自世界各地的超过27个城市直飞航班和包机航班到达易卜拉欣·纳西尔国际机场。
2、HanimaadhoeInternationalAirport
Hanimaadhoo国际机场是一个位于马尔代夫HaaDhaalu环礁Hanimaadhoo岛的机场，作为国内机场开放。它于2012年2月2日升级为国际机场，由马尔代夫引入印度Thiruvananthapuram直飞航班。截至2019年6月，它是马尔代夫三个国际机场之一。
3、GanInternationalAirport，甘岛国际机场
甘岛国际机场是位置于马尔代夫甘岛的机场。机场是由英国皇家海军兴建，建成后转为皇家空军使用，在二次大战至1976年机场是作为军事基地使用的，在1976年后机场改为民用，在近年，机场开始升级至国际水平，建立国际航线，以便旅客前来度假。
另外，马尔代夫除了这三座国际机场外还有Dharavandhog、Fuvahmulah、Ifury、Kaadedhdhog、Kadhdhog、Kooddog、Dhaalu和Thimarafushi8座国内机场，这些机场不仅马尔代夫人经常使用，旅客们为了去度假岛屿也是经常使用，作为中转站或终点站。、易卜拉欣·纳西尔国际机场（前称马累国际机场），位于Hulhule岛，是整个马尔代夫唯一的一个国际机场，全球游客出入境马尔代夫都需要经过这座机场。紧挨首都马累岛，每10分钟有渡轮通勤。中国援建的跨海大桥将于2018年9月正式通车，交通更为便利。Velana机场内现在提供了水疗、药店、邮局、移动公司、***、行李寄存、咖啡馆和餐馆、免税店等设施。目前有超过25家航空公司提供来自世界各地的超过27个城市直飞航班和包机航班到达易卜拉欣·纳西尔国际机场。
2、HanimaadhoeInternationalAirport。Hanimaadhoo国际机场是一个位于马尔代夫HaaDhaalu环礁Hanimaadhoo岛的机场，作为国内机场开放。它于2012年2月2日升级为国际机场，由马尔代夫引入印度Thiruvananthapuram直飞航班。截至2019年6月，它是马尔代夫三个国际机场之一。
3、GanInternationalAirport，甘岛国际机场。甘岛国际机场是位置于马尔代夫甘岛的机场。机场是由英国皇家海军兴建，建成后转为皇家空军使用，在二次大战至1976年机场是作为军事基地使用的，在1976年后机场改为民用，在近年，机场开始升级至国际水平，建立国际航线，以便旅客前来度假。
另外，马尔代夫除了这三座国际机场外还有Dharavandhog、Fuvahmulah、Ifury、Kaadedhdhog、Kadhdhog、Kooddog、Dhaalu和Thimarafushi8座国内机场，这些机场不仅马尔代夫人经常使用，旅客们为了去度假岛屿也是经常使用，作为中转站或终点站。
印度有对外干涉的前科呀。印度在对外政策上实行双重标准，说一套、做一套。印度在国际上主张不结盟，主权平等，国家无论强弱、大小都应该享有平等地位，反对殖***义、反对霸权主义，讲得特别好。但是，在南亚地区搞起霸权主义的外交政策是赤裸裸的，不顾忌任何国际舆论，完全放弃自己原来在国际上所宣称的那一套。
印度一贯视南亚为其势力范围，经常干涉南亚国家内部事务，上世纪70年代吞并锡金，将尼泊尔、不丹像属国一样对待，稍不如意就进行制裁或施压，对斯里兰卡进行干涉——最有名的就是军事干预斯里兰卡与泰米尔“猛虎”组织的内部事务，结果还搭上了拉吉夫?甘地的性命。印度还对中国租赁汉班托特港说三道四，2015年莫迪访问斯里兰卡泰米尔人占多数的贾夫纳地区时，也是在干涉斯里兰卡内部事务。
对于马尔代夫，印度在过去几十年没少干涉。1988年马尔代夫发生军事政变，印度就派遣伞兵进行干涉，助当时的马尔代夫政府平息了叛乱。在印度的支持下，穆蒙?阿卜杜勒?加尧姆得以连续执政30年。2008年，首位马尔代夫民选总统纳希德上台执政也离不开千里之外的印度支持。现总统亚明是穆蒙?阿卜杜勒?加尧姆的同父异母弟弟，2013年当选后采取了不同以往马代领导人的外交政策，就是改亲印为亲中，这令印度很不爽。前总统***?纳希德在今年2月6日呼吁印度派军干涉，以解救此前被警方拘押的法官和穆蒙?阿卜杜勒?加尧姆。对此，亚明政府自然对印度十分警惕。（S）
俗话说“谋而后动”，莫迪不可能不考虑后果。首先，莫迪研判的结果是：不可能“打大仗”。那样的话，莫迪就会无所顾忌了！至于原因，当然是因为印度有了核武器后的“膨胀”。其次，小规模冲突有利于调动印度民众的情绪，有利于转移内部矛盾和印度民众的视线，自然有利于莫迪的执政。再者，这三个国家都与印度有历史渊源及领土争议，具备了操作的基础。
印度与这三个国家的边境摩擦由来已久，但像这次这样“集中爆发”的现象却是“少之又少”。所以，令人纳闷。6月13日，印度军队与尼泊尔军队在双方有争议的卡拉帕尼等地区发生了严重的“肢体冲突”，并伴随着枪声。6月15晚，印度边防部队无视双方达成的缓和局势的协议，在加勒万河谷越境偷袭，引发大规模的“肢体接触”。6月16日，印度与巴基斯坦在克什米尔冲突再起，并互相开炮。也就是说，印度人“四天打了三仗”。
从“四天三战”来看，印度似乎很“牛”。但是，从战果来看，“莫迪老仙，法力无边”不灵了！在与尼泊尔的冲突中，一***多伤，还被尼泊尔***开枪下了“一大跳”。在与巴基斯坦的炮火互击中，印度方面“一***两伤”。在加勒万河谷的“肉搏”中，更是“偷鸡不成蚀把米”，多人伤亡。既然总是“吃亏”，那么，莫迪为什么还要挑起事端自取其辱呢？首先，我们从印度的自身说起。
从历史来说，印度也个多灾多难的国家。印度是个世界文明古国，但它却在相当长的时期成为了别人的殖民地。从而导致了文明的衰退和社会发展的停滞不前。错过了工业革命，错过了成为现代国家的机会。再加之人口众多，基础薄弱等先天条件不佳，导致***后相当长的时间里仍然在贫困中挣扎。
种族歧视是印度的一个根深蒂固问题，尽管在法律上早已废除了，但在现实社会中，等级制度仍然存在于社会的方方面面，这严重束缚了生产力解放，阻碍了人们创造力的激发。再加上人口多，底子薄，使印度的经济发展一直不能尽如人意。直到2003年后，印度才迈上了正常的发展轨道。随着人口红利的逐渐释放，自2003年后，印度迎来了一拨经济高速发展期。特别是莫迪将他在古吉拉特邦的“重视贸易,重视引资,重视软环境建设”的经验移植到国家治理层面后，印度更是加快了与国际社会融合的进程，到1999年底时，印度的GDP已经成功的超越了法英两国，成为了世界第五大经济体。
茶童出身的莫迪很有野心。当然，也不缺乏“智慧”。可是，当一个人野心太大时，难免就会失了“心智”，会做出一些荒唐之举。莫迪的野心就是要将印度打造成美国那样的超级大国。可是，如果想实现这个“目标”，那就必须确保自己能够长期担任印度的领导人。所以，经济指标和民意便成为了莫迪追求的两大目标。可是，由于受到世界经济普遍下滑的影响，印度去年的GDP增长率只有5.8%，远远低于近二十年来的7%这个平均值，令莫迪在国内很没有面子。然而，随着2020年的到来。莫迪却又受到了更大的打击。
2020年，一场突如其来的瘟疫席卷了整个世界。印度自然也是没能置身事外。在经历一段相对平和期后，终于还是爆发了！截止6月18日15时，印度的新冠确诊病例已经达到367264例，***亡12262例。这还是在核酸检测极不充分下的数字。可以想象，如果大面积检测的话，也许数字更惊人。可是，即便如此，也给印度的经济带来了巨大的损失，带来了诸多社会问题。毕竟，印度的实力与美国不可同日而语。尽管美国的新冠状肺炎确诊病例已经突破200万例，***亡病例也早已超过10万例。但是，美国毕竟家大业大，医疗资源也非常丰富，所以，美国还能撑得住。然而，印度显然就“难以招架”了。
对于印度来说，最可怕的不仅仅是疫情带来的巨大经济损失，还有庞大的失业队伍。由于种姓制度的历史痼疾，导致印度的两极分化极其严重。所以，印度的贫民窟众多，一旦经济滑坡和失业加剧，不仅会有众多人“饿肚子”，更有社会矛盾的撕裂及民族矛盾的激化。印度本来就是个多宗教国家，民族间的冲突时有爆发。所以，如果疫情再继续蔓延的话，很可能会引爆内乱。所以，为了转移这些国内矛盾，也为了转移印度民众的视线。莫迪想到了“应该”在对外关系中做点多么。正因为此，印度与周边邻居的摩擦突然增多和集中爆发了！
印度与巴基斯坦的矛盾和边境冲突源于印巴分治时英国留下的“祸患”。1947年6月，在英国撤出印度***前，其英印度的最后一任总督蒙巴顿制定了一个分治方案，将印度分成了两个“自治领”，然而，蒙巴顿方案中却并没有将克什米尔地区的归属问题确定。这也直接导致了三次印巴战争的爆发，及无数次的边境冲突。直到现在，印度和巴基斯坦在克什米尔地区仍然经常爆发武装冲突。本月16日，印度借口两名外交官的失踪，在克什米尔又一次挑起了双方的武装冲突。
英国在1814年侵占了尼泊尔，并强行将尼泊尔的卡拉帕尼,里普列克及林比亚杜拉这三个地方划归了印度。2008年，沙阿王朝在尼泊尔的统治彻底结束，尼共（毛主义及联合）等左翼政党执政后，尼泊尔与印度也就有了疏远的趋势。因为担心尼泊尔政府会声索领土主权，所以，莫迪拟定了“木已成舟”的策略，在其实际控制的卡拉帕内,里普列克,林比亚杜拉这三个地区“大兴土木”，建造了公路等基础设施，意在事实“蚕食”尼泊尔，将这片土地“合法化”。这显然激怒了尼泊尔政府和人民。于是，尼泊尔议会在5月13日通过了尼泊尔“新地图”。等于是在法理上收回了这355平方公里的领土。在南亚地区称王称霸惯了的印度也采取了实际行动，向这三个争议地区派出了军队。而尼泊尔显然不能任由印度这样的“霸道”行为得逞。于是也向该地区派出了军队。6月13日，“冲突”爆发了。
拉达克地区的领土争端问题也是英国制造的，一道非法的“麦克马洪线”将本属于北方邻国的合法领土居然划归了印度。而印度呢？明知不是自己的领土，却还偏偏要“强占”。所以，边境地区的摩擦也就产生了，甚至在上世纪六十年代还爆发过战争。可是，印度却不接受历史教训，每逢国际局势有变化，或者印度国内的矛盾需要转移，需要调动印度国内的极端民族主义情绪的时候，印度总会在这些争议地区制造摩擦。所以，在印度国内疫情失控，国际局势出现变化的当下，莫迪又开始“兴风作浪”，并制造了加勒万河谷的“越境偷袭”事件。不过，由于军队素质低下，结果是“偷鸡不成蚀把米”了。
从结果来看，很显然，在这三场冲突和对峙中，印度均没有“占到便宜”。可是，即便如此，印度却仍然没有悔意，仍然不断的在边境地区制造“事端”。因此，有网友问：难道莫迪就没有考虑后果？其实，以莫迪的“脑袋瓜子”，显然不可能不考虑后果。但是，由于国内矛盾的转移需要，以及莫迪认为目前的国际环境有利于印度，再加之印度也有了核武器，他断定“摩擦”不会升级为大规模战争，所以，也就似乎无所顾忌了。不过，莫迪的“投机取巧”也有可能会害了印度。因为，如果印度屡屡突破底线，特别是忽视邻国维护领土主权决心的话，印度难免会有“自食其果”的时候。
谢谢邀请，马尔代夫位于印度洋上，是一个群岛国家，组成马尔代夫的岛屿数量超过1190个，是真正的“千岛国家”，整个群岛呈南北走向，分布在广阔的印度洋洋面上，南北距离大约为820千米，分布在总面积超过9万平方千米的广阔大洋上。不过，组成马尔代夫的众多岛屿，从分类上来看都属于“珊瑚岛”，是由于热带地区生活的珊瑚虫经过亿万年的不断努力，通过珊瑚外骨骼堆积而形成的岛屿。
马尔代夫
一般来说，珊瑚岛的面积通常都比较小，而且海拔较低，所以马尔代夫虽然拥有1000个以上的岛屿，但是陆地总面积仅为约298平方千米，是亚洲陆地面积最小的国家。在马尔代夫的众多岛屿中，大约只有200个左右的岛屿上有人居住，全国总人口约为44万人。那些有人居住的岛屿，大多是面积为1至2平方千米左右的小岛，所以在马尔代夫的各个岛屿上你可以很轻松的环岛一周，汽车这种交通工具对于马尔代夫来说是不合时宜的，马尔代夫的交通主要依赖海运和空运。
马尔代夫位置图
马尔代夫是一个陆地资源的小国，但是是一个海洋资源的大国，包括海洋渔业资源、海洋空间资源、海洋矿产资源等等。正所谓“靠山吃山靠海吃海”，马尔代夫依托海洋，主要的发展也是要依赖海洋，除了渔业捕捞等传统产业之外，利用位于广阔大洋中的优越位置和优美自然风光，旅游业也逐渐成为了马尔代夫的支柱产业，这种热带海岛风光对于中高纬度地区国家的人们具有很强的吸引力。目前马尔代夫大约有135个岛屿已经开发为了旅游岛，旅游业在国内生产总值中的占比超过四分之一，而且还在继续提升。
马尔代夫首都马累
马尔代夫的地理位置十分优越，距离南亚、东南亚、西亚和非洲地区都相对较近，地处印度洋的心脏地区。不过，马尔代夫的发展也有许多的制约因素，主要有两方面，第一个方面是“淡水”资源不足，由于陆地面积小马尔代夫的水资源十分匮乏，主要依赖海水淡化来获取。马尔代夫的首都马累，是世界上最拥挤的首都，岛屿面积约为1.5平方千米，人口数量约为14万人，人口密度高达10万人每平方千米，淡水主要依赖于海水淡化。
第二个方面是“海平面上升”威胁马尔代夫，全球变暖导致海平面上升，而马尔代夫的众多岛屿海拔很低，将来恐遭灭顶之灾。为此在，巴黎气候大会期间，马尔代夫内阁还专门在海底召开了一次内阁会议，以反映海平面上升对马尔代夫的影响，希望引起全球关注。
印度洋中的马累岛
中国援建的国际工程遍布亚洲，非洲，大洋洲，中美洲，南美洲以及欧洲。
亚洲：巴基斯坦公路，马尔代夫跨海大桥等
非洲：坦桑尼亚至赞比亚铁路，加纳国防部大楼，马里医院等。
大洋洲：巴布亚新几内亚公路，西萨摩亚供水系统等。
中美洲：巴哈马国家体育场等
欧洲：塞尔维亚高速公路等。
