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不要忘了，中国足球的巅峰、远古吹嘴里的亚洲一流、打入2002年日韩世界杯的那支中国队，在神奇教练米卢的带领下，外围赛客场只是1：0小胜马尔代夫。赛后米卢直言，马代是一支非常难对付的球队！
所以，比赛还得一场一场的拼，不轻视任何对手，也不惧怕任何对手才是正道！
国足加油！
从三亚到马尔代夫，全程大约6300公里，不到4000海里。中大型帆船在操作熟练，人员齐备的情况下（四到六人）大约一天理想能跑200海里，这么算大约20天能够到达
但是，这样一方面是建立在“风调雨顺”的情况下，另一方面是全程紧赶快跑，航行体验并不好。如果想既有航行体验，又将一定的容错时间算进去的话，规划30+30=60天的行程比较靠谱，也就是大约两个月的时间从三亚起航，马尔代夫为终点。其中30天是航行时间，而另外的30天则是中途休整，游玩的时间
提前选好目的地，预定好潜店和酒店.没考证的就只能体验潜，考了证的可以更多选择.可以和当地潜店先确认好，还有装备等是否需要租.如果英文不好，就找会中文的潜店，按照潜水规则，还是很安全的.小白的话推荐东南亚，东南亚潜水便宜，而且也成熟，相对距离也近.如果想看更漂亮的大海，可以去帕劳，塞班，马尔代夫，成本高点也远点，马尔代夫还能看到很多大鱼，但对潜水要求也要高很多，斐济可以看到最漂亮的软珊瑚.祝你玩的开心.安潜.
三沙市现在已经填好了几个岛，面积也够大，并且还有几场和海港，但是现在还无法像马尔代夫一样开发旅游业。
第一、三沙市场缺乏淡水资源。由于三沙市现在面积大的几个岛屿都是通过人工填海造出来的，由此这些岛上都不具备淡水资源。
假如大力开放旅游业的话，那么最近也需要从海南岛运送淡水过去，这个成本太大，得不偿失。
另外不要想着从菲律宾与越南还有马来西亚这个国家进口淡水，情况大家都知道，人家不愿意买，我们更不乐意从他们那里要。
（图片来自南海研究论坛，不清楚原作者是谁，如有侵权，请联系删除）
第二、缺乏电力资源也许很多人在想到缺乏淡水的时候，第一时间会想建立淡水净化厂，但是淡水净化厂需要消耗非常多的电力，当前三沙市又没有发电厂，所以很难实现。
也许有的朋友说，可以建立发电厂啊。
但你要考虑三沙市好不容易填出一点面积来，你拿来建发电厂，这又需要占领了多少面积啊，所以得不偿失。
更何况建火力发电厂需要大量的煤，到时候不但要运大量的煤到岛上，还要使用大量的陆地面积堆放，又占领了一部分填岛面积，一看就不可行。
另外由于几个填岛相互间离的远，所以就算建电厂，也只能让一个填岛使用。
（图片来自南海研究论坛，不清楚原作者是谁，如有侵权，请联系删除）
第三、三沙市缺乏相应的人口经济。其实淡水问题与电力问题都是可以解决的，当前国家已经成功研究出海上核电站。
只要每个岛屿配一个海上核电站就可以解决岛上的电力问题，由于海上核电站是安装是船上的，因此也不会占用填岛面积，这是一个非常好的方案。
有了电，那么建淡水工厂就简单多了，有了淡水，自然可以通过在岛上种植解决部分素菜、瓜果的问题，大家去旅游也更好。
但是大家要明白，由于三沙市的市民还不多，尤其是南沙区目前还没有居民，在哪里又是建核电站、又是建淡水工厂经济上不划算啊。
因为旅游业有时候人多，有时候人少，有时候甚至没有人，而建这么多基础设施需要很多投资的，并且还需要保养，假如某一段一时间一个游客都没有，那么核电站与淡水厂是不是需要停工？
什么机器一旦停工久了，重新启动都是很麻烦的，假如一直不停工，这些机器继续运行也没有意义。
（图片来自南海研究论坛，据说是菲律宾拍摄的。）
由此，三沙市目前无法像马尔代夫一样开发旅游业，最大的困难是当地没有足够的人口，形成长期的人口经济，导致相应的基础设备配套建设投入存在巨大的不稳定性风险。
最后再说句难听的，以我们国民的一贯喜欢喷的模式，到时候去三沙市旅游收费贵了肯定会开喷（投资这么大，不收贵是不可能的）。
除了收贵被喷之外，到时候三沙市那边一算账肯定会说亏本，你们还会喷（大家肯定会说收这么贵，还亏本，谁信？），知道为什么会亏吗？
总结：三沙市并不适合开发旅游业，主要是配套设施投资太大。
