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1950年3月7日，中国人民解放军昆明市军事管制委员会派遣军代表接管了“昆明区铁路管理局”，实行军事管制，由西南军政委员会交通部与昆明市军事管制委员会双重领导。同时，私营商办的个碧石铁路公司也进驻军代表，实行公私合营。1950年10月，昆明区铁路管理局改名为昆明铁路管理局。1951年1月，昆明铁路管理局划归正在修建成渝铁路的铁道部西南铁路工程局领导，暂按铁路分局的组织条例组建昆明铁路管理局机关。1951年6月，军事管制结束，全局有4188人。
1953年1月，铁道部西南铁路工程局撤销，昆明铁路管理局由铁道部直接管理。1953年4月，更名为昆明铁路局。1954年12月，公私合营个碧石铁路公司撤销，所属机构、人员、设施并入昆明铁路局，但计划、财务仍保持***核算。1956年4月，更名为昆明铁路管理局。1957年1月1日，个碧石铁路公司完全并入昆明铁路局，改为国营性质。
1958年，铁路实行工程建设与运营管理合一体制，昆明铁路管理局更名为昆明铁路局。同时，昆河铁路的碧河段修复竣工交付运营，云南与内地的铁路运输通过越南联通。1960年，设昆明、开远、鸡街、宜良、禄丰5个地区办事处，实行局-办事处-站段的三级管理体制。1963年，办事处减为昆明、开远两处作为局派出机构。1964年初，撤销办事处，改为局直管站段的两级管理体制。1966年贵昆铁路全线通车，云南铁路直接并入全国铁路网。
1967年3月6日，云南省军区对昆明铁路局实行军管，组成临时生产委员会。1968年2月26日，改为生产指挥部。1968年5月29日，组建昆明铁路局革命委员会，设政治、生产指挥、行政工作3部及办公室。1970年，成昆铁路通车。1970年8月1日，设立昆明铁路分局、开远铁路分局，实行局-分局-站段三级管理体制。1973年11月，结束军事管制。1975年，昆明分局辖昆明、昆明东2个直属站，曲靖、昆明、广通3个车务段；开远分局辖开远、山腰2个直属站，宜良、雨过铺2个车务段。
1985年3月1日，撤销昆明铁路分局，所辖各站段由铁路局直接领导，设立昆明、广通、曲靖、直属4个办事处。1986年1月1日，昆明铁路局降为昆明铁路分局，由成都铁路局管理。昆明铁路局撤销时，直属宣威站、昆明东站、昆明站3个直属站；红果、曲靖、昆明、昆明西、广通5个车务段；昆明客运段；昆明、广通2个机务段；昆明车辆段；红果、曲靖、塘子、昆明、广通、元谋6个工务段；曲靖、昆明、广通3个电务段；昆明、广通2个水电段；昆明、广通2个房建段；昆明生活段；昆明、昆明东2个大修段。开远铁路分局辖昆明北站、开远站、王家营3个直属站；宜良、雨过铺、（芷村）车务段；开远客运段；宜良、开远、（鸡街）机务段；昆明东、开远车辆段、宜良、芷村、鸡街工务段；宜良、开远电务段；开远水电段、开远房建段、开远生活段、王家营大修段。
昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省，主要负责管辖区域内的旅客乘降和货物运输组织工作。开行昆明直通北京西、上海南、广州、成都、重庆、厦门高崎、南宁、南京、贵阳、六盘水、攀枝花、大理、楚雄、丽江、长春、西安等旅客列车47对（其中，米轨昆明至王家营2对，威舍至六盘水长期临客1对），负责货运五定班列、行包快运专列、集装箱专列、鲜活冷藏班列、大宗货物直达列车等的货物运输组织工作。
一、福州铁路局属于哪里管辖
1、福州铁路分局隶属上海铁路局管辖，局址在福建省福州市晋安区沁园支路49号，邮编350013。
2、分局管辖福建省内的全部国有铁路，尚有72公里在江西省境内（鹰厦线余家站以南），是全国铁路网东南部的一个尽头式分局，与上海铁路局南昌铁路分局（今南昌铁路局）在鹰厦线K6+650交界，与武夷山铁路有限责任公司在横南线K249+843交界，与泉州铁路有限责任公司在漳泉线K2+000交界，与龙岩铁路有限责任公司在漳龙线K1+500交界。管内气候属亚热带季风性湿润气候，年平均气温24摄氏度，年平均降水量为800
1900毫米，夏秋之际多台风，常有暴雨造成线路病害。线路所经地形为东南沿海的丘陵区，山峦起伏，河流纵横，河谷盆地穿插其间，鹰厦、外福两大干线，大部分沿闽江、九龙江的干支流河谷而行。
二、铁路旅客纠纷案件的管辖规定
1、因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。
2、因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。对此，可以理解为铁路旅客运输纠纷分为合同纠纷和损害赔偿纠纷。就合同纠纷而言，由始发地、目的地或者被告住所地法院管辖。对于始发地可理解为初始发地和因换乘时的列车始发地；
3、目的地可理解为车票所记载的最终目的地和因故终止旅行地。被告所在地中的被告是指纠纷发生时所在的车站或乘坐的列车所属单位。车站和列车所属单位所在地为被告所在地。由此可见，铁路旅客纠纷案件所涉及的沿途铁路企业单位所在地的法院都有管辖权。
三、铁路局是怎么划分的
1、全国一共分成18个铁路局对铁路进行管理。
2、这18个铁路局不一定是按照省市管辖来划分，而是根据实际的铁路规模和位置来进行划分，比如武汉铁路局不仅是管辖湖北境内的铁路，还对河南省的信阳、周口、漯河、驻马店、平顶山等地区的铁路进行管辖。
法律依据：
《中华人民共和国民事诉讼法》
第二十一条
对公民提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖；被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地人民法院管辖。对法人或者其他组织提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖。同一诉讼的几个被告住所地、经常居住地在两个以上人民法院辖区的，各该人民法院都有管辖权。
昆明铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“昆局”。管理昆明铁路办事处以及开远铁路办事处，路局机关设在云南省昆明市，直属铁路大致跨越云南省（不含昭通市）、四川省（攀枝花站（不含）以南区间）以及贵州省，主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。
八局昆明铁路2022年产值1.3亿元。交通运输部官方微信发布《2022年城市轨道交通运营数据速报》，公布了2022年各城市轨道交通客运情况。八局昆明铁路2022年轨道交通运营里程达165.9公里，全国排名第20。总产值1.3亿元。
昆明市域铁路是沟通大昆明都市区各组团的铁路，由昆明市域铁路有限公司负责建设及运营。线路共计五条，列车以每小时150千米的速度开行。其中，市域铁路东西线（安宁嵩明线）试验段碧鸡关隧道已于2011年11月18日开工。市域铁路东西线（安宁嵩明线）是连接昆明市区——安宁——太平——主城——空港经济区——嵩明的线路，全长98.4千米。
站点走向
安宁西站——安宁北站——太平站——西山森林公园站——大坝村站——前兴路站——日新路站——关上森林公园站——牛街庄站——东部客运站——大板桥站——高铁小哨站——杨林工业园区站——杨桥站——嵩明西站
换乘站点
西山森林公园站3号线
大坝村站5号线
前兴路站7号线
日新路站1号线
关上森林公园站8号线、南北快线
牛街庄站4号线、南北快线
东部汽车站3号线、6号线
大板桥站6号线
行走区域
主要道路：昆安高速、日新路、四环东路、新机场高速、贵昆路（空港段）
行政区域：安宁市、西山区、盘龙区、官渡区、空港经济区、嵩明县
功能区域：宁湖新区、安宁市区、太平新区、南市区、空港经济区、杨林职教园区、小哨工业园区、嵩明县中心区地铁南北快线是连接大昆明都市区富民——主城——呈贡——晋城——昆阳地区的线路，全场79千米。
站点走向
黄土坡站——梁家河站（西园北路）——五华体育馆站——海埂路站——***——关上森林公园站——牛街庄站——大水田站——昆明南站——马金铺东站——新街乡站——钟贵村站——昆阳火车站
换乘站点
黄土坡站4号线
梁家河站（西园北路）3号线
五华体育馆站5号线
***1号线、2号线
关上森林公园站8号线东西快线
牛街庄站4号线
大水田站7号线
昆明南站1号线支线、4号线、9号线、宜良线
马金铺东站澄江线
钟贵村站9号线
行走区域
主要道路：西园路、二环南路、梁王山路、龙潭山路
行政区域：五华区、西山区、官渡区、呈贡新区、晋宁县
功能区域：主城区、经济技术开发区、呈贡新区、马金铺高新区、晋城新区、昆阳新区
