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苏州四个火车站，分别是苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州园区站。这四个车站位置分别位于如下地方册闷卖：
1、苏州站，地址位于苏州市姑苏区苏站路27号，是原京沪线及沪宁城铁站，停靠原京沪线普通列车（T、K字头）及沪宁城铁的动车（D字头）和高铁（G字头），现使用北广场。
2、苏州北站，地址位于江苏省苏州市相城区南天成路，苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西，距既有苏州站以北10.5公里，车站性质为中间站。
3、苏州园区站，地址位于苏州市苏州工业园区至河西路，沪宁高铁园区站，位于中新苏州工业园区至和西路。承担沪宁城际铁路与通苏嘉城际铁路的换乘功能。
4、苏州新区站，地址位于苏州市虎丘区城际路，这里是一座客运站，并且还是属于沪宁城际铁路里面的一个中间站。苏州新区站动工修建的时间是2008年7月，经过了2年时间的修建，后来终于在2020年7月1日才正式投入运营阶段。
苏州火车站，中国最美火车站
与其他城市的火车站不同，苏州火车站将整个火车站的外形融入了苏州的风格，具有非常浓郁的江南韵味，游客可以深切感受到这座城市的柔美和婉约。
把整个火车站打造成一件艺术品，确实是非常难得和罕见的。在完全保罩蚂留火车站用途的基础上，苏州火车站的建筑设计和建设可以说是国内火车站的典范。
对于来苏州游玩的人来说，苏州站不仅是交通的终点，更是旅行的起点。当他们下了火车来到苏州站时，会发现他们的旅程其实已经开始了。苏州站有足够的魅力让来到这里的游客惊喜和愉悦，因为它是如此的特别。
这座火车站的历史可以追溯到清末。如今的苏州火车站，也是在清末遗留下来的火车州逗站基础上，经过几次修缮和重新建设而保存下来的。而这座建筑始终体现着苏州的优雅和魅力。
以上内容参考百度百科-苏州火车站
苏州火车站地址为苏州市姑苏区苏站路27号，乘坐苏州地铁2号线和4号线可直达火车站。
苏州火车站始建于1906年，是办理客货运输的一等站，为当时京沪铁路线上重要的车站，1908年竣工通车。苏州火车站隶属上海铁路局，毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一，并且连接京沪铁路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、沪汉蓉高速铁路。苏州火车站于2007年11月28日起正式进行改造，2010年4月份投入使用，站场规模从原来的3个站台6条铁轨，扩大到7个站台16条铁轨，改造后的苏州新火车站运输能力大大提高。
苏州火车站属于苏州的姑苏区
苏州站，苏州市姑苏区苏站路27号。位于苏州城区北端护城河北岸，是办理客货运输的一等站，苏州站始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车。
苏州其它火车站：平江区（苏州站）相城区（苏州北站）苏州新区（新区站）园区（园区站）
严格说，苏州有4个火车站：1.“苏州”站，2.“苏州园区"站，3."苏州新区"站，4."苏州北"站。
1~3是沪宁城际铁路的停车站。“苏州”站就是原来最早的苏州火车站，.“苏州园区"站在苏州东面的工业园区，."苏州新区"站在苏州西面的苏州新区。
4."苏州北"站是京沪高铁在苏州的停车站，在苏州北面相城区。
你如果是去湘江路999号的话，在苏州新区下车最好，坐308，或者525，半个小时的公车。打车应该也很快
高铁票上的苏州站即是苏州火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站，是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。
苏州站毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一。
地址为：南广场：江苏省苏州市姑苏区北环路北广场：江苏省苏州市姑苏区苏站路27号。
扩展资料
苏州站（SuzhouRailwayStation），即苏州火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站，是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。苏州站毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一。
苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。
截至2013年3月，苏州站的建筑总面积为15.7万平方米，车场规模达7台16线。
苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层，地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点，两线呈T型布局，以便与国铁互相换乘。社会车辆、公交车、出租车可在苏州站实现换乘。
苏州站的高架层高8.70米，候车大厅内部高度为15米，南北站房相连，普通列车旅客与城际列车旅客使用同一个的候车区。候车区分为中央通道、等候式候车区和通过式候车区。候车大厅的室内景观体现了苏州小桥流水的特色。
苏州站的候车区分为上下两层，一层的A1、A2候车区供下行上海方向始发列车使用，连接12站台；二层是南京方向、非始发上海方向的城际列车和普速列车候车区。其中B3检票口位于站房西北侧，供非始发上海方向的城际列车使用；
位于站房东北侧的B4检票口供往南京方向的城际列车使用；位于站房南侧的B9、B10检票口普速列车以及途径京沪铁路的既有线动车组列车使用；此外，站房西南侧还设有B12检票口，平日一般不使用。
苏州站的站台层设有12座站台面，其中1-7站台是普速列车站台，8-12站台是城际列车站台。北站房广厅室内高度达三层，而南站房广厅依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。
本层由基本车站台候车室、售票厅、贵宾候车室、行包房和其他车站管理用房。站台上无站台柱雨棚覆盖所有站台，旅客在站台上无需打伞。
苏州站的地下出站层位于地下11.55米，站房中心线上设置的商业服务用房连接南北广场的下沉空间。此通道左右各有一条出站通道，其中一条在淡季时可用作快速进站通道。中央地下通廊可通往下层的地铁的进站口，还可前往南北地下停车场。
参考资料:百度百科苏州站百度百科苏州站
