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瓦房店驼山乡龙凤滩
大连市内的滨海路之美已经不言而喻,旅顺南路也是难得一见的绿色观景带……这些都是辽宁滨海公路的一部分。
已经开通的滨海公路为大连又增添了无数美景,特别是让城里人向往的乡村之游,因为它而增加了更多新奇的体验。走滨海公路能看到哪些美景?本报由北向南逐一介绍滨海公路大连段。
瓦房店市
瓦房店市滨海公路途经13个乡镇,40个居民行政村。
营口交界(西边子)至石佛寺段:该段滨海公路长87公里。该段是瓦房店市主要的沿海经济带,其中分布有旅游度假区、沿海养殖区、洗浴场等。龙王庙旅游度假区有长达12.5公里的风景游览地带,龙王庙、金象湾、浅水湾等天然浴场均呈月牙形,旅游区水清、滩缓、沙细、浪柔。经过近几年的开发,已有金象探海、白沙揽胜、海崖云林、卧佛佑海、暮霭渔家、龙女浣纱、依山梨海、深井探秘、夕照双塔、祥龙望海等几十个景点,还有中国最大的龙王庙。仙浴湾旅游度假区等都坐落于此。
石佛寺至张屯的环长兴岛段:长兴岛面积为252.5平方公里,是我国第五大岛,长江口以北第一大岛,优越的地理位置,丰富的海岛资源,享有中国海岛中经济发展条件最优的海岛之美誉,经探明岛内石灰石储量达6亿立方米,91.6公里的黄金海岸,使海洋经济蕴藏着巨大的发展潜力,现已建成了万亩海参养殖示范园区和3万亩的海参底播基地。岛内旅游资源丰富,主要景点有长兴岛公园、长兴岛大桥、海上桥头公园、老鹞窝自然风景区、风车广场、高尔夫度假村、飞行俱乐部、西山公园等,“横山远眺”、“龙口甘泉”被誉为复州八景之一。
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■特别提醒
通行效率不如高速公路
高速公路通常路面平坦宽阔、全程封闭,车行时速可达100公里以上,路上少有其他非机动车干扰,安全性较好,通行效率高,但滨海公路多依海而建,路途比高速公路绕远,通行效率不如高速公路。
记者了解到,新建成的滨海公路虽然路面平坦,路上双向两排或四排行车道,但公路多依山傍海而建,路上会经过一些村镇,而且道路未封闭,行车速度变化幅度较大。以大连到丹东为例,走高速公路的里程大约290公里虽可免去130元过路费,但车速变化较大,而且路上有非机动车和行人,从大连到丹东大约要走上4个多甚至更长的时间,油耗要比跑高速公路高。
从大连去丹东从哪上路
不少车主询问,从大连市区出发去丹东,如果不走高速直接上滨海公路的话该怎么走。相关人士介绍说,先从市区走东快路或东联路到后盐一带,然后走201或202去金州方向,再沿海防路北上(金州高速口前面那条大道),在沈阳、丹东岔道口处左转去大魏家方向,穿过沈大高速的隧道就可上到辽宁滨海公路。
几位曾走过滨海公路部分路段的司机提醒车主,与沈大高速公路比,滨海公路路面窄,平面交叉多,路上部分路段弯多、坡陡,不如高速路好跑。而且这是条观光公路,有些路段绕远,闲暇时游览风景走它还好,要是想赶路还应另做选择。B03a记者孙立民实习生高俊婕
滨海公路沿途风景
丹东段
起于丹东宽甸的虎山,止于和庄河交界的鳝鱼岛,全长152.8公里。
主要景点:虎山长城、志愿军过江遗址、鸭绿江断桥、湿地公园、大鹿岛、大孤山等9大景区,走遍这些景区只需半天。
营口段
南起盖州市归州镇浮渡河桥与大连相接,北至营口市辽河口,全长80.8公里。
主要景点:月牙湾、北海渔村、望儿山、辽河入海口、金沙滩、天沐温泉度假村等。
盘锦段
最大的特点是素有“东北第一桥”之称的辽河特大桥(4440米)坐落于此。
主要景点:红海滩,幸运的话还可以近距离看到丹顶鹤。红海滩即日起持***以及***件、导游证均免门票。
锦州段
西起锦州与葫芦岛交界大河口,东至锦州与盘锦交界大凌河入海口处,规划总长度70.4公里,其中28公里长的路段在海中作业,是国内第二长的跨海路。
主要景点:白沙湾、笔架山。
葫芦岛段
全长173.5公里。
主要景点:九门口水上长城、碣石宫。
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旅顺有不少遗址。(资料片)
旅顺口区
滨海公路的建设对推进旅顺口区三大基地(石化基地、修造船基地、软件园)建设具有积极意义,对旅顺旅游产业、水产渔业开发、军事要塞建设都将有积极意义。
西炮台——双岛湾——羊头洼——旅顺城区段:该部分将分布旅顺主要的产业。另外还包括董砣子国家一级渔港、柏岚子海珍品产业基地、柏岚子渔港等渔业项目和董羊海岸公园、世界和平公园、大潮口沿海景区等,大潮口湾位于渤海湾东南部的北海镇,坐南向北。这里海域辽阔,海水清澈,水温适宜。银白色沙滩平缓绵长,沙粒松软细腻,滩涂平缓辽阔,面积达33万平方米,海水浴场最大容量可达10万人。
旅顺城区至大连城区的旅顺南路经济产业带段:有龙王塘现代渔业园、龙王塘沿海景区,龙王塘水色花香瑰丽无比。
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金州区滨海公路
金州区
老虎山至金州:该区段位于七顶山乡、大魏家镇和金州区龙王街道内。这里三面环山,景致秀美,所有地段均可远眺大海。同时也有一些自然形成的沟谷,雨季有山泉流动,谷内植被茂盛,品种繁多。
这一段正好与该区的金渤海岸旅游度假区相吻合,同时也是最具发展潜力的一段。根据规划一期将建设14公里,沿渤海岸建设5大功能区,分别是一号娱乐与购物区、二号饮食与艺术区、三号运动与休闲区、四号宾馆与别墅区、五号大型综合经济区。
大李家至大沙河段:该段滨海公路途经杏树屯镇、登沙河镇。黄海之滨,水质清澈、水产丰盛。沿岸坐落有大连理工大学度假村、杏海人家度假村等多个优良的天然浴场。
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普兰店沿线有很多渔船。
普兰店市
普市海岸线近50公里,东起城子坦镇谢屯,西至大刘家镇麦家屯。途经城子坦镇、皮口镇、杨树房镇、大刘家镇四个乡镇和20余个村屯。沿途有皮口港500吨级码头1个,大小渔港2个,船只停泊点10个。
美丽的礁石。
皮口段,于屯——沙家:以皮口港为主的小平岛旅游度假区。小平岛旅游度假区位于皮口镇南部,距皮口港4.5公里,岛上面积2平方公里,这里独具海岛渔家风光,是休闲度假的理想去处。将来还要规划黄海方园旅游景点。
甘井子区
滨海公路沿线经过大连湾街道、革镇堡镇和营城子镇。境内滨海公路全长57.5公里。
金州到夏家河子段:该部分主要包括大连湾镇和革镇堡镇,同时在沿线有闻名全国的海滨浴场(夏家河子海滨浴场、棋盘子海滨浴场、羊圈子海滨浴场),有高档舒适的大连高尔夫俱乐部,有绿色生态的农业观光园区等。
第二段夏家河子至西炮台段:该段依山望海,将新建夏家河子海滨假日山庄,鞍子山海滨花园,扩大夏家河子海滨小镇,修建棋盘子旅游园,改造鞍子山绿色农业观光园等。首席记者辛敏娟摄影记者朴峰
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辽宁滨海大道的交通是很好的。
辽宁滨海大道是中国最长的沿海公路,全长1443公里,其中1级公路310公里,2级公路1133公里。共经6市、7县(市)、4县、21区、25港、2282个工业园区、133个旅游景点。辽宁滨海大道线路图2009年9月27日,1443公里的辽宁滨海大道全线竣工通车,作为中国里程最长的一条滨海公路,辽宁滨海大道东起丹东境内的虎山长城,西至葫芦岛市的绥中县,全长1443公里。这条路连接辽宁沿海6个省辖市、7个县级市、4个县和21个市辖区,沟通大小港口25个,连接工业园区228个,旅游景点133个。
交通:
从丹东市区驱车北上,沿着鸭绿江行驶大约15公里,就能到达宽甸满族自治县境内的虎山,这里是全长1443公里的辽宁滨海大道的东端起点,同时它也是明代万里长城的东端起点。9月25日早8时,我们的旅程就从这里开始。
滨海大道丹东段贯穿整个丹东临港产业园,是园区的一条交通命脉。沿着滨海大道,我们看到了路边正在修建的港口和厂房。等到这些港口和厂房建成,丹东就不再仅仅是一座江城,而更像是一座港城。
走出丹东市区30多分钟之后,鸭绿江入海口的大片湿地映入眼帘。在鸭绿江口湿地观鸟园,我们见到了这里的工作人员孟宪成。孟师傅告诉我们,来这里看鸟最好的时间是每年的4月到6月,能见到200多种候鸟。
行走在新修的滨海大道,总是会出现这样的惊喜,或者是一片鱼塘,或者是几亩果园。它们为这条道路增加了许多点缀,而这条道路也带给渔民和果农们更多的实惠。
我们碰到渔民王国强的时候,他正招呼人帮他挖出泥中养殖的蚬子。鸭绿江口附近,很多渔民养殖蚬子,秋季一到,他们就雇人把蚬子从泥中挖出来,运往远方的城市。当地人很喜欢生吃蚬子,新鲜的蚬子比大城市里卖的要好吃。
从丹东走到大连,这条路穿越了沿线几乎所有的开发区和港口,我们不仅看到了沿途几百公里的美丽海岸,也感受到了滨海路给这些地方带来的无限活力。
辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准,免费向社会开放。因为与海相伴相邻,甚至有些路段是跨海而过,因此也堪称一条独特的旅游观光大道。
▲起点瓦市李官镇,终点庄河后四家子
据了解,我省有6座沿海城市,海岸线资源丰富,其中***海岸线有2292公里,有利于形成沿海经济带,发展潜力巨大。为推动辽宁开放和沿海经济带建设发展,省委、省政府决定修建辽宁滨海公路。
环省滨海公路工程起点位于葫芦岛市,终点为丹东东港,全长1443.3公里,建成后将连接大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个沿海城市,沟通大小港口25个,连接228个工业园区,沿线旅游景点有133个。
大连市交通局公路处的资料显示,环省滨海公路大连段起点为瓦房店市李官镇龙王庙(与营口市归州相连),终点位于庄河市后四家子(与丹东市上川相连)。规划建设总里程850公里左右,约占整条滨海公路的59%,其中600多公里为新改建道路。环省滨海公路大连段将主要按照省道二级公路标准建设,局部地区将适当提高建设标准。
▲估算总投资33.5亿元
辽宁滨海公路大连段除已建成路段190.7公里,需新改建里程662.3公里,其中,改建158.4公里(一级公路17公里,二级公路141.4公里),新建503.9公里(一级公路45.6公里,二级公路458.3公里)。工程估算总投资33.5亿元,其中工程建设费用5.9亿元。工程将于5年内完工。
不是。
因为:辽宁滨海大道为不封闭、免费向社会开放的一级或二级路,不是高级公路。
详情如下:滨海大道全长1443公里,西起葫芦岛市绥中县,途经锦州、盘锦、营口和大连市,东至丹东东港市,连接我省沿海的6个省辖市、7个县级市、4个县和21个市辖区;沟通大小港口25个,连接工业园区228个、旅游景点133个。
辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准,免费向社会开放。因为与海相伴相邻,甚至有些路段是跨海而过,因此也堪称一条独特的旅游观光大道。
滨海大道的道路,一般来说是双向两车道,但靠近城镇的地方道路会加宽,变为双向四车道,同时在靠近城镇的地方有限速,快到大连的时候限速70公里/小时。
葫芦岛段(西起绥中县万家镇孟家村,止于连山区打渔山大河口西岸)
规划里程177.1公里,实际里程173.5公里;滨海大道葫芦岛段全线设计不低于二级公路标准,其中两港连接线采用一级公路标准,路面宽度21.5米,其他路段路面宽度不低于15米、桥涵净宽不低于15米。
锦州段(西起锦州滨海新区锦州湾大桥,东至凌海市)
规划里程70.4公里,实际里程70.4公里。锦州滨海大道技术等级为一级公路标准,路基宽23米(景观路段为33米),路面宽21.5米。
盘锦段(东起辽河口,西至盘山县)
规划里程89.3公里,实际里程89.3公里。东起辽河口,通过与即将建成的辽河特大桥与营口市相连,西至盘山县与锦州凌海市交界、大凌河入海口处。其中:大凌河至辽滨经济区70公里(二级公路,路基宽16.5米,路面宽15米),辽滨至台子前19.3公里(一级公路,路基宽23米,路面宽21.5米),
营口段(南起盖州市归州镇浮渡河桥,北至营口市辽河口)
规划里程123公里,实际里程80.8公里。营口滨海大道南起盖州市归州镇浮渡河桥与大连瓦房店李官镇相接,北至营口市辽河口,通过与即将建成的辽河特大桥与盘锦相连,全长80.8公里,占全省滨海大道总里程的5.6%,全部按一级路标准建设。
大连段(北起瓦房店市李官,东至庄河市栗子房镇鳝鱼岛)
规划总里程856.2公里,占据了滨海大道总里程的59%。其中,庄河段起点在碧流河,终点为鳝鱼岛,全长121.5公里,一级路面7.9公里,二级路面113.6公里;长海段总长为12.1公里,其中普兰店市皮口镇境内全长5.5公里,均为二级路面;普兰店段渤海沿岸部分起点为亮子山,终点为与金州交界的潮沟,黄海沿岸部分起点为大沙河,终点为碧流河,全长49.6公里,均为二级路面;金州段渤海沿岸部分起点为潮沟,终点为苏家,黄海沿岸部分起点在登沙河,终点为大沙河,全长90.9公里,其中新建82公里,一级路面为34.1公里,二级路面为47.9公里,利用原有路段8.9公里;开发区段起点在振兴路,终点在登沙河,全长73.3公里,其中新建33.9公里,一级路面4.2公里,二级路面29.7公里,利用原有路段39.4公里;甘井子段渤海沿岸部分起点在苏家,终点在钓鱼台咀,黄海沿岸部分全部为利用段,长115.2公里,其中新建26公里,均为二级路面,利用原有路段89.2公里;旅顺段起点为钓鱼台咀,终点在旅顺南路与甘井子区交界处,全长101.5公里,其中新建36.7公里,均为二级路面,利用原有路段64.8公里;长兴岛段包括长兴岛环岛路、凤鸣岛环岛路和西中岛临海路,全长117.7公里,其中新建116.7公里,均为二级路面,利用原有道路1公里;瓦房店段起点在李官镇,终点为亮子山,全长174.4公里,其中新建172公里,其中一级路面6公里,二级路面166公里,利用原有路段2.4公里。
丹东段(起于丹东宽甸的虎山,止于大连市庄河交界的鳝鱼岛)
规划里程127公里,实际建设里程152.8公里。虎山至海龙段长42.5公里,其中29.9公里为城管段,采用二级路标准,路面宽12米,路基宽14米,修建了观赏异国风光景点6处。
海龙至东港段,长20.4公里,采用了二级路标准,路面宽12米,路基宽14米,修建了观赏异国风光景点4处。
东港至古沟段,长11.8公里,该段公路采用了一级路标准,路面宽20.5米,路基宽23米,修建了绿化带和观海景点2处。
古沟至兴隆山段,长26.1公里,采用二级路标准,路面宽8.5米,路基宽10米。修建了观海、观鸟、观岛景点5处。
兴隆山至鳝鱼岛段,长38.5公里,采用二级路标准,路面宽10米,路基宽12米。修建了5公里沿海绿化长廊、亲海观海景点7处。(完)
滨海大道西起葫芦岛,东至丹东,全长1443公里。这条路经过鲅鱼圈,再经营口、盘锦、锦州就能到葫芦岛。现在在各个版本地图上都没有直接反映出来的,不过最新的辽宁省地图上有规划示意,一般火车站前都有卖的。我就在沈阳站前买的,五块钱一张。很多。