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莞惠城轨一般指广惠城际铁路。
1、广州境内站点
由西向东依次为：番禺站、广州长隆站、东环站、官桥站、广州莲花山站（广州境内全部车站在建中）。
2、东莞境内站点
由西向东依次为：麻涌站（在建中）、东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。
3、惠州境内站点
由西向东依次为：沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站和惠州北站。
莞惠城际已实行新列车时刻表
自2021年4月16日起莞惠城际就实行了新的列车运营时刻表，并采用“站站停”+“交错停”的方式来停靠站，其中“站站停”动车有60列，“交错停”动车有8列。
交错停列车车次：
小金口往东莞西方向：C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列车，其中最短运行时间为1小时9分；
东莞西往小金口：C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列车，其中最短运行时间为1小时4分。
参考资料来源：百度百科-广惠城际铁路
莞惠城轨最新时刻表是首班车6：20，末班车22：15。
广惠城际铁路是中国广东省内一条连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广惠城际铁路分佛莞城际铁路和莞惠城际铁路两段建设，其中莞惠城际铁路于2009年5月8日动工建设。
广惠城际铁路道滘至小金口段全长103.1千米，设18个车站，设计速度每小时200千米，列车最高运营时速200千米。2017年，广惠城际列车共发送旅客228.3万人，2018年1月1日发送旅客6.7万人。
城轨简介
城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇。城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间。主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。
城市轨道交通，指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路。以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等。
莞惠城轨站点设置信息
莞惠城轨的18座车站中，望洪站、道滘站、常平东站、樟木头东站、银瓶站、沥林北站、仲恺站、惠环站为高架站，其余站点为地下站。(沥林北站实际不是地面站，因铁路及站台均高于地面，故应属于高架站。)
惠州路段
小金口站(惠州站)：位于惠州大道与京九铁路之间、惠州火车站、小金口镇南部，换乘京九/广梅汕铁路。
云山站(市政府站)：位于云山西路与文明一路交汇处;市民乐园，惠州市政府，市文化艺术中心，市科技馆，市博物馆，意生广场，佳兆业广场，华贸购物中心;未来可换乘惠州轨道交通1号线。
西湖东站(西湖站)：位于环城西路丽日购物广场对面、惠州西湖国家风景名胜区，惠州市中心医院，丰湖书院，步行街。
龙丰站(客运南站)：位于仲恺大道惠州社会主义学院和实验中学路段中间;惠州汽车南站、南线汽车站。
惠环站：位于仲恺大道与和畅二路交汇处;中信惠州医院，惠州仲恺高新技术产业开发区。
仲恺站(陈江站)：位于仲恺大道五路、六路与甲子路、曙光路交汇处、陈江镇南部。
沥林北站(沥林站)：位于京九铁路北侧、沥林文化广场、沥林镇西部。
东莞路段
银瓶站(谢岗站)：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。
樟木头东站：位于东莞国际塑料城附近，离樟木头镇区还有十公里、谢岗镇西部。
常平东站(东莞东站)：位于东站路与常东路交汇处;东莞东火车站，常平汽车站、换乘京九/广梅汕铁路。
常平南站：位于常平大道与板石大街交汇处、常平镇区。
大朗镇站(大朗站)：位于莞樟路(银朗南/北路)与常朗路交汇处、碧桂园、东莞市大朗医院、大朗镇区。
松山湖北站：位于迎宾路与新城路交汇处;松山湖工业园、远期可换乘东莞地铁3号线。
寮步站：位于龙胜路中的小桥附近、药勒村西北部、小坑村、东风日产文体中心、香市动物园。
东城南站：位于莞长路和长泰路丁字路口的环岛处、东华高级中学、东城汽车站、换乘东莞地铁1号线。
西平西站(西平站、新城站)：位于东莞大道与西平二路交叉处、南城、新城中心、换乘东莞地铁2号线。
道滘站：位于外环路(水乡大道)与虹南路交汇处以东200米、南城村、可能是全线近期暂时的西起点。
东莞路段望洪站(东莞西站)：位于水乡大道与望洪路交汇处，洪梅镇和望牛墩镇共用站，可换乘穗深城轨、佛莞城轨和东莞地铁1号线。2019年12月15日，广惠城际铁路东莞西站随穗莞深城际铁路同步开通运营
莞惠城轨，东莞至惠州城际轨道交通，新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的望洪站，向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点至惠州市惠城区惠州客运北站站。项目投资额高达113亿元，已于2009年5月10开工建设，预计在2016年底建成通车，项目全长99.8公里，全线设18个车站。东莞市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。
分别设了望洪站、道滘站、新城站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平东站、樟木头东站、谢岗站，沥林北站、仲恺站、惠环站、惠州新客运南站、西湖东站、云山西路站、惠州客运北站等
莞惠城际轨道线路站点分别是道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北。
莞惠城轨起点为东莞道滘站，终点为惠州客运北站，线路全长约99.8公里，全线设道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北共17个车站，设计时速200公里。
其中从沥林站到客运北站为惠州段，全长33公里，共设7个站点。莞惠城际轨道交通与穗莞深城际轨道交通、佛莞城际轨道交通在东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处的望洪站接驳。
东莞市地理位置
东莞市地处广东省中南部、珠江口东岸，西北接广州市，南接深圳市，东北接惠州市，属亚热带季风气候，长夏无冬，雨量充沛。东莞市是珠三角中心城市之一，为广东四小虎之首，号称世界工厂，是广东重要的交通枢纽和外贸口岸，中国4个不设区的地级市之一。
公元前214年，秦始皇并岭南，东莞隶属广州府番禺县。1988年1月，东莞市升格为地级市，直属广东省管辖。东莞是广府文化的发祥地之一，是粤曲的重要发源地之一，也是中国的粤剧之乡。
以上内容参考：百度百科—东莞市
