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深圳是我国经济最发达的城市之一，但距离最发达城市还差得远。
发达城市虽然最注重的是经济，但经济也只是发达与否的条件之一，并非全部。比如真正的发达城市综合配套水平一样很高。
深圳的配套水准比起一般城市的确已经非常完备且高水准，但比起北京上海这样真正的全面发达城市还有很大的差距。
比如医疗、教育、陆路枢纽等方面都是深圳的“短板”。比起北上广这三个老牌一线城市，深圳在这几个方面与之相差不止一个等级。
医疗方面，以2020年顶级医院100强为例，北上广三甲占了前十名的8个席位，100强共计31个名额，几乎占比三分之一。而深圳仅有一所医院上榜，且名次排在第82位。所以别说跟北上广相比，就是比南京、成都、沈阳、武汉这些老字号省会都处于下风。虽然这几年也在极力引进名牌医疗入住，比如中大七附院、北大深圳附院等，但总归是处于成长期，且分院与总院存在着技术和可是全面性的差距，因此依然难称一流。
教育方面，深圳已经在极力补强，这个寸土寸金的城市拿出大量土地引进名校，并且已有哈尔滨工业大学、中山大学、暨南大学等名校纷纷建设高标准校区，清华、北大等名校研究院相继落地，中小学天价年薪聘请985名校生任教，不过这些也只是处于教育高水平建设的初期阶段，跟顶级依然存在很大差距。深圳吸引高端人才的能力已经不亚于北上广，但培养人才的能力还难以相提并论。
陆路枢纽方面，北上广是陆路旅客发送量前三的城市，深圳尽管客流巨大，但旅客发送量只有广州的零头。当然这不是深圳的问题，而是因为深圳成为发达城市之前已经有了广州这个枢纽型城市，加之又处于陆路末端，自然难以在客流方面与北上广相媲美。
其他方面，由于深圳是平地起新城，在历史、旅游、文化等方面也有很多空白。因此深圳的强盛更多是超强的经济实力加分，整体发达指数还需要继续努力才能缩小和北京上海这种全方位发达城市的差距。
当然深圳作为一座设市仅43年的城市，能有如今成就已经不可思议，是国内外任何城市都前所未有的速度，未来缩小和顶级发达城市的距离也是大概率的事情。
不过就目前而言，我国入围世界一线城市的只有北京、上海、香港三城。
各有千秋吧。如果是说走仕途，想从奴才变成主子，自然北京有其他几个一线城市无法比喻的优势，可以说在这一点上，非北京莫属。但是除此之外，北京真的就没有什么让人开心可爱的地方了。第一，灰尘太大，太厚，简直生活在重度污染的雾霾天气中。其次，城市建设没有什么让人羡慕的。中心城区还有那么多6层矮楼，看不见现代化建筑。第三，饮食无特色，没有吃一次就记一辈子的美食。
上海的地理位置很好，又是中国第一经济发到城市，在哪里能遇到很多的发展机会。但是毕竟发展了很多年，发达的，落后的并存。
综合来看，还是深圳好吧。第一深圳是白纸上一笔一划画出来的，有城市整体规划。包括发展什么产业，所以，深圳到今天为止还能保持蓝天白云，实在应该特别称赞。第二，深圳是全国移民城市，具有最大的包容性。各个地方的优秀文化在这里聚集，讲效率是共同的价值取向。除了房价高，其实其基本生活成本，尤其是吃饭，穿衣并不是无法忍受的。特别适合想干出点事业的年轻人。深圳没有自己的名牌大学，全国的名牌大学毕业生在那里是平等的。相当于全国为深圳输送高端人才。
广州也是非常富裕的地方，广州人也是敢想敢做敢干的人。又毗邻香港，澳门，是最早开放，与外国洋人打交道的。但是，广州人的语言太独特，如果他们说粤语，我们一句话都听不懂。外地人很难融入广州人的生活圈子。
如果是给自己的孩子指路的话，我会推荐深圳。同在大湾区，16年去了广州和深圳，离得这么近，广州与深圳的天空的差距还是很明显的。但是，如果和北京比，又都是天堂了。
个人不喜欢北方，用老百姓过日子的生活标准来看，一点都不好。到处灰蒙蒙的，空气污染太严重。气候干燥，那那都是黄土，严重缺少绿色。
如果只是生活的话，还真的是重庆成都比较好。比较了，就知道。
幸亏我们把退休后的养老选在了重庆。
今天早上从北京出发，过河北，山西一路雾霾，一路黄土，呼吸的呛人。
能不能赚钱这个问题有点宽泛，评价的维度也很多。
我认为会赚钱的能能力主要体现在怎样把危机变商机，从中正当获利。
简单来说，就是能想到别人想不到的办法，能做出别人不敢做的是，敢于吃螃蟹。每个城市都有自己的性格，在“会挣钱”这个性格上，义乌显然更胜一筹。
接下来我自己分析一下：
当年建立小商品市场，很多地方都不愿意或者不敢接纳。但是义乌做了，现在大家也看到了，成了全世界小商品集散地。
1个帽子挣1分钱，100根牙签挣1分钱……义乌人凭借薄利多销积累起了可观的财富。
如果说建立小商品市场市政府意愿，那么我们再说说这此次新冠肺炎。
这次新冠肺炎把多少消费者都给憋坏了，隔离在家一个多月，有钱花不出去的感觉真的太难受了。义乌的商家把消费者的消费心理摸得透透的，档口直播，在线下单，线上销售的渠道开通之后立马就获得了消费者的青睐，第一波报复性消费的资金妥妥的落在了义乌人的口袋里。
前几天备受瞩目的义乌国际商贸城终于引来了2020年的开市，这场迟到了十多天的开市虽迟但到。新冠肺炎当前，义乌国际商城既然选择在这个特殊的时期开市，自然也是做了充分的准备。从工作人员的返程复工到商城公共区域的消毒杀菌再到经营户的入市全部都被安排的井井有条。
2月18日义乌国际商贸城一区、二区开市以及2月21日在淘宝上的“云开市”，义乌的这一系列操作简直是给憋坏了的消费者雪中送炭！虽然不能亲自去逛街购物，但是直播浏览也算是慰藉我们的心灵了，这种方式不仅安全而且还能为GDP贡献出自己的一份力量。
按照目前的形势来看，义乌的这一举措确实是一个比较好的经营策略，无论遇到什么情况，会挣钱的商人脑子里只有一个想法“办法总比困难多”，听说下周将会有3000多个义乌商家一起在淘宝直播“云复工”左手展示商品，右手接受来自全球各地的订单，这是一场集体的胜利。义乌在这个关键的时刻做出了积极的应对，所以要说脑子活、会挣钱，还是义乌。
交通最发达的城市，发达不过大武汉。
武汉就是那座交通最发达的城市，而且是最发达，水陆空交通都是全球领先，毫无短板，是全世界最大的综合交通枢纽。这个可以方方面面去说。
从区位来看，武汉正好处于国家的心脏位置，中国的南北通道京广线和东西通道长江沪蓉线在武汉完美交汇，使得武汉有亚洲之心、东半球的十字路口之城。这里承东接西南来北往，成为无可避免的必然枢纽。根据调查，中国72%的物流量和65%的客运量必经武汉！
从水陆空具体来看，也是如此。
水路上，武汉作为万吨巨轮通达的大港，是世界上最大的河港，自古就是中国最大的水陆码头。滚滚的货源自海外通长江再在武汉疏散，货到汉口活，通达遍天下！加上武汉是整个长江航运的管理总部，长江委员会、长航集团、长江海事局、长江海事法院、三峡集团，等等和长江航运密切相关的政企部门，总部都位于武汉，并且管辖上至四川下至上海！无不说明武汉水路的力量！
陆路上，更是如此。首先，中国几乎大部分的国道、高速公路都围绕武汉为中心进行规划。铁路上，12个方向的高铁网络辐射全国各地。以武汉为中心，四小时的高铁路程覆盖中国80%的人口和90%的经济！
武汉的民航条件无以轮比！武汉是亚洲唯一一个同时具有六大大型空港的城市！六大大型机场，分别是武汉天河国际机场、武汉鄂州国际机场、武汉阳逻机场、武汉山坡机场、武汉汉南机场、武汉孝感机场！中国最重要的民航管理机构也位于武汉——中国最重要的民航飞航情报区，武汉飞航情报区就位于武汉，是整个中国最重要的民航调度指挥中心。位于武汉的民航中南局，更是统率管辖中南六省市的民航管理。总部位于武汉的中国南方航空，是世界第三大、亚洲第一大的航空公司！加上武汉还有东星航空、武汉航空等一众大型民航企业。武汉的民航发展潜力可谓是全球第一！
其它的林林总总，不一一列举。
不过，最后还强调一点，什么是交通发达？除了交通业务的规模，更重要的还有时效性。好比一些城市，虽然在某个次要方面的交通指标暂时领先于武汉，但是时效性、选择性、便利性和武汉无法相比。
好比成都重庆民航业务量还大于武汉，这恰好不是说明这些城市交通发达，恰好说明了山沟沟城市的闭塞和不便。蜀道难，自古难于上青天，成都重庆就是水陆交通太过于落后使得民航畸形繁荣。而武汉不一样！
武汉的交通选择太多了，有的方向光光是坐个绿皮火车的便利性、时效性可能都远超广州成都重庆坐飞机。
从目前来看，我国沿海省份的经济发展水平要比中西部地区高，居民生活水平整体上也要高于中西部省份，比较富有的省份有广东、江苏、浙江、福建等省份，至于哪个省份的居民最富有，应该是浙江省。
从全国各省份的居民收入情况来看，2018年浙江的人均居民可支配收入达到45840元，仅次于上海和北京两大直辖市，位居全国省份第一，比第二名江苏的38096元高出不少。
以下是我国民富发展水平较高的四个省份——广东、江苏、浙江和福建的指标对比，在31项指标中，浙江有14项位居第一，比如城镇、农村居民抽样收入、消费，人均存款、汽车普及率等在全国省份都是最高的。
2020年我国将全面建成小康社会，而根据公布的2018年中国各省区市全面小康监测结果显示，浙江的全面小康指数达到122.56，在全国省份中也排名第一的。
浙江是我国经济最发达的省份之一，尤其是民营经济，约占全省经济总量的65%左右，每年公布的中国民营企业500强基本上但是浙江上榜数量最多。浙江人善于经商，“浙商”在全国都是鼎鼎有名的。浙江的小企业、小作坊遍地开花，很多人都是自己当老板……因此浙江的居民收入水平较高，算得上是全国居民最富有的省份了。
